[实用新型]华龙一号机组全开全关型无中间停电动执行机构逻辑模块有效
申请号: | 201621340003.0 | 申请日: | 2016-12-07 |
公开(公告)号: | CN206234442U | 公开(公告)日: | 2017-06-09 |
发明(设计)人: | 马成喜;夏云;钱非;侯新建;包一鸣;陆家铭 | 申请(专利权)人: | 中国电力工程顾问集团华东电力设计院有限公司 |
主分类号: | F16K31/06 | 分类号: | F16K31/06;F16K37/00;G05B19/04 |
代理公司: | 上海一平知识产权代理有限公司31266 | 代理人: | 姜龙,翁霞 |
地址: | 200063 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一号 机组 全开 全关型无 中间 电动 执行机构 逻辑 模块 | ||
技术领域
本实用新型涉及控制系统逻辑构建技术领域,具体涉及一种用于华龙一号核电机组的全开全关型无中间停电动执行机构的逻辑构建。
背景技术
驱动级功能模块位于DCS控制逻辑的最底层,是较高层逻辑(联锁、保护、画面显示)和被控对象之间的接口,是控制逻辑最基本的组成部分。然而DCS厂商配置的驱动级逻辑模块,一般底层采用程序代码设计,并非针对项目的特殊需求进行开发,且程序源代码不公开且不能根据核电项目的特殊要求进行二次开发,难以进行底层代码修改,因而与核电厂的设计需求难以匹配。
华龙一号核电机组工程常规岛驱动级功能模块设计的一个重要原则是:状态信号的数量应尽可能精简且准确反映设备的情况。核电厂常规岛的控制对象众多,从人因工程的角度分析,单个设备提供给运行人员的信息越精简准确,操作员越能及时做出准确的判断,避免操作员对多个状态信息进行综合判断后再进行操作,这是造成核电站误操作甚至发生安全运行事故的一个重要原因。驱动级功能模块设计的常规做法是设置双0故障和双1故障信号,也就是操作命令下达一定时间后,阀门既没有反馈全开也没有反馈全关(双0故障),或者阀门既反馈全开也反馈全关(双1故障)。由于双0故障可以理解为开故障和关故障的总和,而双1故障出现的概率较小,且有可能会包含在执行机构故障信号中。过多的状态信息造成了不必要的干扰,不利于运行人员及时进行准确的操作。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种适用于华龙一号机组的全开全关型无中间停电动执行机构的精简化、准确化的逻辑模块。
为了达到上述目的,提供一种华龙一号机组全开全关型无中间停电动执行机构逻辑模块,其特征在于,包括:
指令处理模块、逻辑输出模块、状态提示模块和显示模块;和
所述指令处理模块输入端与外部的指令信息相连,经运算生成逻辑指令信息,发送至逻辑输出模块;和
所述状态提示模块接收逻辑输出模块和就地执行机构输出的状态信息并通过判断输出状态信号;和
所述显示模块接收由状态提示模块输出的状态信号和就地执行机构输出的状态信号;和
所述状态提示模块输出的状态信号由开过程信号、关过程信号、开故障信号、关故障信号、综合故障信号和就地控制信号组成,所述就地执行机构输出的状态信号由全开信号、全关信号和执行机构故障信号组成;和
所述的逻辑输出模块输出对象为全开全关型无中间停电动执行机构,逻辑输出模块输出的开指令可对执行机构进行开操作,逻辑输出模块输出的关指令可对执行机构进行关操作,从而控制就地执行机构。
本实用新型状态提示模块处理生成的状态信号精简了功能模块的状态信号数量,不重复设置双0故障和双1故障信号。分别设置开故障、关故障、综合故障、执行机构故障信号。所有的状态信号仅包括开过程、关过程、开故障和关故障、综合故障、全开反馈、全关反馈、执行机构综合故障、就地控制信号。全开信号、全关信号、执行机构故障信号直接来自就地的执行机构设备,不经过逻辑处理,充分保证原始信号的准确性。经过逻辑运算产生的状态信号:开过程、关过程、开故障、关故障、综合故障、就地控制信号以及执行机构故障信号、全开反馈、全关反馈,已经充分表述了阀门的各种状态,任何其它多余的状态信息,最终都归结为这些状态,因此,精简化的状态信息更利于操作员准确判断阀门的故障原因。
优选的,显示模块接收就地执行机构的开状态信号、关状态信号、执行机构故障信号,当开状态正常时,显示全开状态;当关状态正常时,显示全关状态;当执行机构故障时,显示执行机构故障状态。
优选的,状态提示模块包括RS触发器C4、RS触发器C5和或门H7,所述RS触发器C4的置位S端接收逻辑输出模块的开指令信息,复位R端接收就地执行机构开状态信息,RS触发器C4输出开故障信号;和所述RS触发器C5置位S端接收逻辑输出模块的关指令信息,复位R端接收就地执行机构关状态信息,RS触发器C5输出关故障信号;或门H7分别接入RS触发器C4的输出端、RS触发器C5的输出端和就地执行机构故障信号,或门H7输出综合故障信号。
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