[实用新型]一种汽车仪表导线拉力测试装置有效
申请号: | 201621336230.6 | 申请日: | 2016-12-07 |
公开(公告)号: | CN206223554U | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 帅胜利;钭家燕 | 申请(专利权)人: | 杭州箭驰锦腾汽车配件有限公司 |
主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 311300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 仪表 导线 拉力 测试 装置 | ||
1.一种汽车仪表导线拉力测试装置,包括基座,其特征在于所述基座的一端设置一个固定卡夹机构,固定卡夹机构连接拉力传感器,所述的拉力传感器连接输出显示系统,所述基座的另一端设置一个能相对固定卡夹机构移动的可调卡夹机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表导线拉力测试装置,其特征在于所述的固定卡夹机构包括一个固定卡爪,所述固定卡爪的一侧设置一个能相对固定卡爪横向调节的可调卡爪。
3.根据权利要求2所述的一种汽车仪表导线拉力测试装置,其特征在于所述固定卡爪和可调卡爪上开有螺孔,一螺钉穿过上述的螺孔并通过螺母、垫片和旋钮固定
4.根据权利要求3所述的一种汽车仪表导线拉力测试装置,其特征在于所述的可调卡夹机构上包括固定块,所述固定块的一侧设置一能相对固定块横向调节的滑块,所述的固定块和滑块之间形成卡夹导线的空腔。
5.根据权利要求4所述的一种汽车仪表导线拉力测试装置,其特征在于所述可调卡夹机构包括外框架,所述的外框架内设置一个能相对固定卡夹机构前后方向调节的移动座,所述的移动座通过一个螺杆和把手连接在外框架上。
6.根据权利要求5所述的一种汽车仪表导线拉力测试装置,其特征在于所述的拉力传感器内置无线传输模块,通过无线连接移动客户端。
7.根据权利要求6所述的一种汽车仪表导线拉力测试装置,其特征在于所述的拉力传感器通过有线连接电脑端。
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