[实用新型]一种轮胎硫化外温控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎硫化外温控制系统。

背景技术

硫化外温是轮胎硫化比较重要的工艺生产要求，工艺要求是外温温度要求正确可靠，才能保证轮胎硫化的质量。现在轮胎硫化外温控制系统比较繁琐，控制温度精度差，反应速度慢，设备配件部件多、成本高，另外还需要外部的控制气源和电源。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种结构简单，制造成本低的轮胎硫化外温控制系统。

本实用新型采用以下方案实现：一种轮胎硫化外温控制系统，包括与硫化机外温加热器相连接的蒸汽进管和蒸汽出管，所述蒸汽进管上沿进气方向依次设有第一截止阀、第一蒸汽过滤器和蒸汽减压阀，所述蒸汽出管上沿出气方向依次设有第二蒸汽过滤器、蒸汽疏水器和第二截止阀。

进一步的，所述蒸汽减压阀为先导式蒸汽减压阀。

进一步的，所述蒸汽出管上还设置有压力表和温度计。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型轮胎硫化外温控制系统结构简单，设备配件部件少，成本低，只有原来成本的25%-30%，而且控制温度精度高，反应速度块；安装方便，调控简单可靠，故障率低。

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下将通过具体实施例和相关附图，对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1是本实用新型实施例构造示意图；

图中标号说明：1-蒸汽进管、2-蒸汽出管、3-第一截止阀、4-第一蒸汽过滤器、5-蒸汽减压阀、6-第二蒸汽过滤器、7-蒸汽疏水器、8-第二截止阀、9-压力表、10-温度计、11-硫化机外温加热器。

具体实施方式

如图1所示，一种轮胎硫化外温控制系统，包括与硫化机外温加热器相连接的蒸汽进管1和蒸汽出管2，蒸汽进管中通入压力不超过1MPa的饱和蒸汽，所述蒸汽进管1上沿进气方向依次设有第一截止阀3、第一蒸汽过滤器4和蒸汽减压阀5，所述蒸汽出管2上沿出气方向依次设有第二蒸汽过滤器6、蒸汽疏水器7和第二截止阀8；由于蒸汽进管1中是饱和蒸汽，因此通过蒸汽减压阀控制蒸汽压力进而控制蒸汽温度，蒸汽减压阀出口的蒸汽压力不小于0.03MPa，该外温控制系统结构简单，设备配件部件少，成本低，只有原来成本的25%-30%，而且控制温度精度高，反应速度块。

在本实施例中，所述蒸汽减压阀为先导式蒸汽减压阀。

蒸汽减压阀安装方便，调节蒸汽也很方便，只需调节控制旋钮，待压力确定后旋钮锁定就可以，也可以采用远程气动调节控制，控制简单可靠，控制精度高而且控制反应速度快，维修工作量少。

在本实施例中，所述蒸汽出管上还设置有压力表9和温度计10。

上列较佳实施例，对本实用新型的目的、技术方案和优点进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。