[实用新型]排水车伸缩管有效
申请号: | 201621320214.8 | 申请日: | 2016-12-05 |
公开(公告)号: | CN206246885U | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 陈东青;黄启能 | 申请(专利权)人: | 龙岩畅丰专用汽车有限公司 |
主分类号: | F16L27/12 | 分类号: | F16L27/12 |
代理公司: | 芜湖众汇知识产权代理事务所(普通合伙)34128 | 代理人: | 端木传斌 |
地址: | 364012 福建省龙岩市龙岩市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水车 伸缩 | ||
技术领域
本实用新型涉及排水车领域,特别涉及排水车伸缩管。
背景技术
现有技术中,排水车的进水管水管为固定结构,不能伸缩,导致,其使用长度不灵活,大大降低了排水车的使用半径,及作业深度。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供排水车伸缩管,增加排水车的作业深度及半径,以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供以下的技术方案:排水车伸缩管,包括内管和外管,内管设置在外管内,内管相对于外管滑动连接,所述外管的端部内侧向内垂直设有环状挡板,所述内管的端部外侧垂直向外设有环状滑块,环状挡板的内径大于内管的外径,环状滑块。
优选的,所述外管内部设有环状固定座,环状固定座的内壁设有环状四氟板,四氟板与内管的外壁相接触。
优选的,所述环状挡板的内侧设有水封圈,水封圈与内管的外壁相接触。
优选的,所述环状滑块外壁设有O型圈,O型圈与外管的内壁相接触。
优选的,所述环状滑块的底部设有防尘圈,防尘圈与外管的内壁相接触。
采用以上技术方案的有益效果是:本实用新型结构的排水车伸缩管,原来固定水管改为申缩管,可控制进水管长度,增加整车作业深度及半径;申缩过程保证其稳定性及密封性好。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
其中,1--内管、2--外管、3--环状挡板、4--环状滑块、5--环状固定座、6--环状四氟板、7--水封圈、8--O型圈、9--防尘圈。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
图1出示本实用新型的具体实施方式:排水车伸缩管,包括内管1和外管2,内管1设置在外管2内,内管1相对于外管2滑动连接,所述外管2的端部内侧向内垂直设有环状挡板3,所述内管1的端部外侧垂直向外设有环状滑块4,环状挡板3的内径大于内管1的外径,环状滑块4。
外管2内部设有环状固定座5,环状固定座5的内壁设有环状四氟板6,四氟板与内管1的外壁相接触;环状挡板3的内侧设有水封圈7,水封圈7与内管1的外壁相接触;环状滑块4外壁设有O型圈8,O型圈8与外管2的内壁相接触;环状滑块4的底部设有防尘圈9,防尘圈9与外管2的内壁相接触。
本实用新型结构的排水车伸缩管,原来固定水管改为申缩管,可控制进水管长度,增加整车作业深度及半径;申缩过程保证其稳定性及密封性好。
采用四氟板作为中间的滑动结构,其表面有极小的滑动摩擦系数,极大的耐磨性,方便滑动,延长使用寿命。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
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