[实用新型]一种罐式集装箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及集装箱技术领域，具体涉及一种罐式集装箱。

背景技术

罐式集装箱是集装箱的一种，广泛地应用于各种液态、气态以及粉状的固体货物的运装。

现有技术中，罐式集装箱主要由罐体和框架构成，其中罐体设置在框架之内，罐体容积的大小是用来衡量罐式集装箱承载能力的重要参数之一。而罐式集装箱主要采用长圆形罐体，罐体的横截面形状加工为圆形，封头一般采用符合国标的标准封头。这种集装箱罐体，由于横截面为圆弧形，因此受力效果较好，承载能力较强。但是，由于罐体设置在框架内部，因此罐体的横截面的圆形尺寸存在一个极大值，即容积存在一个极大值，此时无法将罐式集装箱的承载能力最大化。

为此，中国专利文件CN201092436Y公开了一种罐式集装箱，罐体横截面的轮廓线由八段光滑连接的向心圆弧组成，所述八段圆弧中，上、下圆弧的曲率半径大于左右圆弧的曲率半径，左右圆弧的曲率半径大于左上、右下、左下、右下圆弧的曲率半径。这样的圆弧形结构，使得相同宽度的管体中，既能做到容量增大，又增加了罐体自身的抗形变能力。

但是，在使用过程中，罐体的下端是主要的承重部位，而对比文件中公开的形状从力学角度而言，是不利于罐体的受力稳定性的，容易造成罐体变形甚至破裂。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的罐式集装箱的形状容易导致罐式集装箱受力不稳、可能对罐体造成损坏的缺陷。

为此，本实用新型提供一种罐式集装箱，包括：筒体，所述筒体上设有出液口；凸型封头，安装在所述筒体的两端；端筒，密封连接在所述筒体与所述凸型封头的连接处；框架，设置在所述筒体的外侧，用以限制所述筒体的运动；所述筒体横截面的轮廓线由八段平顺连接的向心圆弧构成，所述圆弧的上端圆弧的曲率半径大于下端圆弧的曲率半径，且下端圆弧的曲率半径大于左端圆弧和右端圆弧的曲率半径。

所述凸型封头为形状与所述筒体横截面相适配的非标准凸型封头。

所述出液口连接在所述非标准凸型封头的最低点处。

所述框架包括：设置在所述筒体沿长度方向两端、与所述筒体轴线相垂直的竖直端框，以及与所述筒体外侧相接触、与所述筒体轴线相平行的水平梁，所述水平梁连接在两个所述竖直端框之间。

所述竖直端框由四根竖直梁构成，且相邻的两个竖直梁之间相互垂直。

相邻的两根竖直梁、相邻的竖直梁与水平梁之间连接有槽型梁。

相邻的两根竖直梁、相邻的竖直梁与水平梁之间连接通过角柱连接在一起。

所述竖直端框与所述出液口相对应的部位形成有与所述出液口形状相对应的豁口，所述豁口用以支撑所述出液口。

所述竖直端框上位于所述豁口位置附近设有加强部，所述加强部包括：盖板，用以支撑所述出液口；立筋，设置在所述盖板的下方，用以支撑所述盖板；堵板，竖直设置在所述立筋的两侧；以及，底板，设置在所述堵板与所述立筋下部，用以支撑所述堵板和所述立筋。

所述筒体内壁设有环状加固圈。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

1.本实用新型提供的罐式集装箱，所述圆弧的上端圆弧的曲率半径大于下端圆弧的曲率半径，且下端圆弧的曲率半径大于左端圆弧和右端圆弧的曲率半径。

现有技术中提供的罐式集装箱中，罐体的截面为方形，这样的设置方式不利于罐体整体受力的改善，尤其是罐体的下部是主要的承重部位，完全对称设置的罐体截面由于受力不均可能导致变形。

从力学角度分析，弧度越小，圆弧与水平线的夹角越小，此时圆弧的承力能力越差。而本实用新型提供的罐体，圆弧的上端圆弧的曲率半径大于下端圆弧的曲率半径，这样的设置方式使得最终的罐体截面为“上宽下窄”形，位于罐体下方的圆弧弧度要大于位于罐体上方圆弧的弧度，这样的结构可以使罐体本身具有更好的承重能力，防止在敞车运输过程中罐体发生变形。

2.本实用新型提供的罐式集装箱，所述出液口连接在所述非标准凸型封头的最低点处。这样的设置方式提高罐体内介质卸净率，降低了罐体内残液的质量。

3.本实用新型提供的罐式集装箱，所述框架包括：设置在所述筒体沿长度方向两端、与所述筒体轴线相垂直的竖直端框，以及与所述筒体外侧相接触、与所述筒体轴线相平行的水平梁，所述水平梁连接在两个所述竖直端框之间。

两个竖直端框夹在罐体沿长度方向的两端，同时两个竖直端框之间通过水平梁连接，这样的设置方式可以防止罐体发生滚动。

4.本实用新型提供的罐式集装箱，相邻的两根竖直梁、相邻的竖直梁与水平梁之间连接有槽型梁。