[实用新型]一种起拔式航空机箱锁紧条有效
申请号: | 201621305606.7 | 申请日: | 2016-11-30 |
公开(公告)号: | CN206196210U | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 蒋敏;罗超 | 申请(专利权)人: | 成都奥图科技有限责任公司 |
主分类号: | H05K7/14 | 分类号: | H05K7/14 |
代理公司: | 四川力久律师事务所51221 | 代理人: | 古凡,熊晓果 |
地址: | 610093 四川省成都市永*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起拔式 航空 机箱 锁紧条 | ||
1.一种起拔式航空机箱锁紧条,其包括:
安装轴;
锁紧部分;
推动部分,所述锁紧部分和推动部分均安装在所述安装轴上,所述锁紧部分和推动部分间通过斜面配合,所述锁紧部分能够整体向所述安装轴外滑动伸出,所述推动部分中,至少有一个包括所述斜面的部分能够沿安装轴的轴线滑动;
其特征在于,还包括起拔杆和连接杆件,所述推动部分包括第一推动部分和第二推动部分,所述起拔杆安装于所述第一推动部分的最外端,所述安装轴滑动地配合在第一推动部分内,所述起拔杆包括凸轮部分,所述凸轮部分配合在所述第一推动部分的最外端,同时凸轮部分上铰接有连接杆件的一端,所述连接杆的另一端与所述安装轴固定连接,所述安装轴上与所述连接杆相对的一端连接第二推动部分,所述第二推动部分和锁紧部分通过斜面配合。
2.根据权利要求1所述的一种起拔式航空机箱锁紧条,其特征在于,所述第一推动部分和锁紧部分通过斜面配合。
3.根据权利要求2所述的一种起拔式航空机箱锁紧条,其特征在于,所述凸轮部分上固定连接有把手。
4.根据权利要求2所述的一种起拔式航空机箱锁紧条,其特征在于,所述凸轮部分上一体成型有把手。
5.根据权利要求3或4所述的一种起拔式航空机箱锁紧条,其特征在于,所述安装轴另一端支出所述第二推动部分,且和第二推动部分件安装有弹簧。
6.根据权利要求5所述的一种起拔式航空机箱锁紧条,其特征在于,所述连接杆件和所述安装轴的连接点大于或等于两个。
7.根据权利要求6所述的一种起拔式航空机箱锁紧条,其特征在于,所述第一推动部分和锁紧部分连接的斜面,与所述第二推动部分和锁紧部分连接的斜面对称设置。
8.根据权利要求7所述的一种起拔式航空机箱锁紧条,其特征在于,所述安装轴支出第二推动部分的外端横截面为T型,所述弹簧穿设在所述T型结构上。
9.根据权利要求8所述的一种起拔式航空机箱锁紧条,其特征在于,所述第一推动部分外端设置有垫块,所述凸轮部分配合在所述垫块表面,所述连接杆件同时穿过所述垫块和第一推动部分。
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