[实用新型]一种起拔式航空机箱锁紧条有效

专利信息
申请号: 201621305606.7 申请日: 2016-11-30
公开(公告)号: CN206196210U 公开(公告)日: 2017-05-24
发明(设计)人: 蒋敏;罗超 申请(专利权)人: 成都奥图科技有限责任公司
主分类号: H05K7/14 分类号: H05K7/14
代理公司: 四川力久律师事务所51221 代理人: 古凡,熊晓果
地址: 610093 四川省成都市永*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 起拔式 航空 机箱 锁紧条
【权利要求书】:

1.一种起拔式航空机箱锁紧条,其包括:

安装轴;

锁紧部分;

推动部分,所述锁紧部分和推动部分均安装在所述安装轴上,所述锁紧部分和推动部分间通过斜面配合,所述锁紧部分能够整体向所述安装轴外滑动伸出,所述推动部分中,至少有一个包括所述斜面的部分能够沿安装轴的轴线滑动;

其特征在于,还包括起拔杆和连接杆件,所述推动部分包括第一推动部分和第二推动部分,所述起拔杆安装于所述第一推动部分的最外端,所述安装轴滑动地配合在第一推动部分内,所述起拔杆包括凸轮部分,所述凸轮部分配合在所述第一推动部分的最外端,同时凸轮部分上铰接有连接杆件的一端,所述连接杆的另一端与所述安装轴固定连接,所述安装轴上与所述连接杆相对的一端连接第二推动部分,所述第二推动部分和锁紧部分通过斜面配合。

2.根据权利要求1所述的一种起拔式航空机箱锁紧条,其特征在于,所述第一推动部分和锁紧部分通过斜面配合。

3.根据权利要求2所述的一种起拔式航空机箱锁紧条,其特征在于,所述凸轮部分上固定连接有把手。

4.根据权利要求2所述的一种起拔式航空机箱锁紧条,其特征在于,所述凸轮部分上一体成型有把手。

5.根据权利要求3或4所述的一种起拔式航空机箱锁紧条,其特征在于,所述安装轴另一端支出所述第二推动部分,且和第二推动部分件安装有弹簧。

6.根据权利要求5所述的一种起拔式航空机箱锁紧条,其特征在于,所述连接杆件和所述安装轴的连接点大于或等于两个。

7.根据权利要求6所述的一种起拔式航空机箱锁紧条,其特征在于,所述第一推动部分和锁紧部分连接的斜面,与所述第二推动部分和锁紧部分连接的斜面对称设置。

8.根据权利要求7所述的一种起拔式航空机箱锁紧条,其特征在于,所述安装轴支出第二推动部分的外端横截面为T型,所述弹簧穿设在所述T型结构上。

9.根据权利要求8所述的一种起拔式航空机箱锁紧条,其特征在于,所述第一推动部分外端设置有垫块,所述凸轮部分配合在所述垫块表面,所述连接杆件同时穿过所述垫块和第一推动部分。

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