[实用新型]一种安装方便且稳定的汽车夜视仪

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种安装方便且稳定的汽车夜视仪。

背景技术

夜视仪最初是一种军工产品，被广泛应用于坦克以及夜间作战的头盔上。21世纪之后，这项技术逐渐转移至民用领域，典型的民间应用有夜视捕猎用枪等。随着夜视仪的发展，出于夜间行驶安全的需求，越来越多的汽车公司将夜视设备安装在高档小汽车上，例如宝马、奔驰等。夜视仪也随即作为一款汽车加装设备逐渐被广泛引用和开发。

如何方便快捷的安装夜视仪，是一个在该领域最先遇见的问题，传统的夜视仪多在车内顶部打螺纹孔，然后通过螺纹配合将夜视仪吊装在车内顶部，例如夜视达品牌的汽车夜视仪即通过此种安装方式进行安装。这种安装方式首先对车内部造成了开创性破坏，影响车内美观。其次，吊装在车内顶部，容易与上下车的副驾驶员头部碰撞，进而造成损坏。第三，吊装在车内顶部，吊装位置对应的前挡风玻璃经常处于雨刷清洗不到的部位，弄脏之后的挡风玻璃会影响夜视仪观察的清晰度。第四，该种吊装方式安装过程复杂，费事费力且成本高昂。第五，最重要的是，传统的夜视仪安装后稳定性不强，汽车运行过程中容易发生偏斜，进而影响夜视仪的正常使用。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型提供一种结构简洁、安装方便且结构稳定的汽车夜视仪。

本实用新型通过以下技术方案具体实现：

本实用新型提供一种安装方便且稳定的汽车夜视仪，包括底座和机体；

所述底座的背面固定设置有粘结块，所述底座的正面中部设置有卡接槽，所述底座的正面下部设置有滑槽，所述底座的正面还设置有齿轮，所述齿轮通过转轴设置于所述卡接槽和所述滑槽之间；所述卡接槽包括插槽和覆盖所述插槽的盖板，所述盖板的左侧设置有插口；所述滑槽内自左至右依次设置第二弹簧、滑块和第一弹簧；所述滑块的上侧壁设置有与所述齿轮啮合的传动齿，所述滑块的下侧壁设置有传动槽，所述传动槽的左侧壁为弧形形状，所述滑槽的下侧壁上设置有与所述传动槽的左侧壁相对应的定位条；

所述机体的背面设置有与所述卡接槽对应插接的插条，所述插条的下方设置有弹性条，所述弹性条的左端与所述插条的左端固定连接；所述弹性条的下表面设置有与所述齿轮啮合的加固齿。

本实用新型的提供的汽车夜视仪具体使用时，取前挡风玻璃雨刷能够清洗到的位置标记为粘贴固定位置，然后将底座的粘结块粘贴固定在该粘贴固定位置的车内侧面，之后将机体背面的插条通过盖板的左侧的插口插入卡接槽，插入过程中向上推动并固定定位条，即完成汽车夜视仪的安装。整个安装过程只需粘结、插接即可完成，简便快捷。安装后，通过固定定位条的位置，使得被定位条卡住的滑块的位置也相对固定，继而与滑块啮合的齿轮也被相对固定，进而与齿轮啮合的弹性条也被稳固固定，至此完成机体的稳固固定。在此固定下，即使汽车发生剧烈移动、转弯或碰撞，汽车夜视仪的机体均不会发生任何晃动和偏斜，进而保障汽车夜视仪的安稳运行。

弹性条自左至右逐渐向插条所在方向倾斜，而最开始安装时齿轮与弹性条的右端即进行啮合，这种情况下，插条在向右插进的过程中，弹性条也向右运动，齿轮会逐渐增加对弹性条的压迫力度，当插条运动至最右端时，齿轮对弹性条的压迫力度达到最大，此时产生的较大的压迫力，可以进一步辅助帮助对机体进行固定，使得本实用新型的汽车夜视仪的运行过程更为稳定可靠。

根据本实用新型的具体实施例，优选的，所述第二弹簧的左端与所述滑槽的左侧壁固定连接，所述第二弹簧的右端与所述滑块固定连接，所述第一弹簧的左端与所述滑块固定连接，所述第一弹簧的右端与所述滑槽的右侧壁固定连接。两个弹簧两端均分别相应固定连接起来之后，当一个弹簧处于拉伸状态时，另一弹簧刚好处于压缩状态，进一步方便抽掉定位条后，滑块的及时顺利复位。当机体的弹性条的加固齿刚开始与齿轮配合接触时，两个弹簧位于原长初始状态，此时定位条完全抽出传动槽。

根据本实用新型的具体实施例，优选的，所述弹性条的材质为金属。由于弹性条要经受频繁的挤压，并需要具备一定的弹性，因此其为金属材质最佳。

根据本实用新型的具体实施例，优选的，所述定位条由与所述传动槽的左侧壁相对应的定位柱以及固定在所述定位柱下端的固定块组成。固定块也可作为手持手柄所用，还可以防止定位柱完全划入传动槽，进一步方便使用。

根据本实用新型的具体实施例，优选的，所述定位柱的上端为与所述传动槽的左侧壁的弧形形状相适配的弧形形状。定位柱与该左侧壁相适配，进一步便于定位柱向上插入过程中顺利通过左侧壁将滑块向左推动，进而带动齿轮转动。