[实用新型]易维护的大型破碎机有效
申请号: | 201621303666.5 | 申请日: | 2016-11-30 |
公开(公告)号: | CN206296028U | 公开(公告)日: | 2017-07-04 |
发明(设计)人: | 蒋经发;陈新准 | 申请(专利权)人: | 广东隽诺环保科技股份有限公司 |
主分类号: | B02C18/14 | 分类号: | B02C18/14;B02C18/24;B02C18/16;B02C23/08;B07B1/46 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙)44288 | 代理人: | 罗峰 |
地址: | 510000 广东省广州市南沙区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 维护 大型 破碎 | ||
技术领域
本实用新型涉及破碎机,具体来说涉及易维护的大型破碎机。
背景技术
破碎机是用于破碎处理废弃物料的机器,如纸屑、轮胎、钢板、木材等。破碎机的机体内装有刀辊组和筛网,筛网围括在刀辊组下方,经刀辊组的刀辊破碎后的废物料将被筛网过滤漏下,未漏下的碎物料则被刀辊组的刀辊继续破碎。破碎机长期使用后,刀辊的刀片易磨损,需更换,因此,破碎机常常需要开盖进行维护,然而,现有的破碎机机箱开启困难,特别是对于具备大功率的大型破碎机,其机体较重,维护人员较难打开机体,而且筛网也较重,不易拆卸筛网后对刀辊的刀片进行更换。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供易维护的大型破碎机,其能简便、自动地打开上箱体并脱离筛网,易于维护。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现:
易维护的大型破碎机,包括刀辊组、筛网、托架、上箱体、下箱体、第一直线驱动机构、第二直线驱动机构、第一连杆、第二连杆,上箱体下端设为上箱口,下箱体上端设为下箱口,上箱体一侧下端通过一第一铰接轴与下箱体一侧上端,上箱体另一侧下端用于与下箱体另一侧上端扣合,刀辊组安装于上箱体和下箱体扣合形成的箱体内,筛网以可拆卸的方式固定于下箱体,且筛网围括于刀辊组下方,托架一侧通过一第二铰接轴铰接于下箱体,托架另一侧承托在筛网外底部,第一直线驱动机构和第二直线驱动机构分别安装于下箱体另一侧下端,第一直线驱动机构的直线动力输出端与第一连杆一端铰接,第一连杆另一端固定于第一铰接轴,第二直线驱动机构的直线动力输出端与第二连杆一端铰接,第二连杆另一端固定于第二铰接轴。
优选地,上箱体的一侧低于上箱体的另一侧,形成倾斜的上箱口,对应地,下箱体的一侧低于下箱体的另一侧,形成与上箱口匹配的下箱口。
优选地,托架包括多个托杆和连接轴,各托杆沿刀辊组的轴向间隔排布,连接轴沿刀辊组的轴向穿接并固定于各托杆。
优选地,筛网和托杆均呈弧形,且各托杆所在圆的几何圆心与筛网同心。
优选地,托架还包括定位杆,该定位杆沿刀辊组的轴芯穿接并固定于各托杆,且该定位杆位于托架另一侧的上端,下箱体的箱壁穿设有定位销,该定位销承托在定位杆底部。
优选地,定位销螺接于下箱体。
优选地,第一直线驱动机构和第二直线驱动机构均为液压缸。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型通过第一直线驱动机构和第二直线驱动机构的动力,能够简便、自动地对上箱体的进行开合摆动的控制,从而避免人工开合上箱体,同时也能便捷自动地对托架进行开合摆动的控制,从而避免人工拆卸筛网,安全性好,而且,分拆为上箱体和下箱体扣合的方式,也更利于对刀辊的维护,筛网在托架的承托下也得以更加稳定地固定,从而使维护人员更为有效、更容易实施维护。
附图说明
图1为本实用新型易维护的大型破碎机在立体视角下的结构示意图;
图2为本实用新型易维护的大型破碎机去除下箱体侧板的结构示意图。
图中:1、筛网;2、托架;21、托杆;22、连接轴;23、定位杆;3、上箱体;4、下箱体;5、第一直线驱动机构;6、第二直线驱动机构;7、第一连杆;8、第二连杆;9、第一铰接轴;10、第二铰接轴;11、定位销。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述:
如图1-2所示的易维护的大型破碎机,包括刀辊组、筛网1、托架2、上箱体3、下箱体4、第一直线驱动机构5、第二直线驱动机构6、第一连杆7、第二连杆8,上箱体3下端设为上箱口,下箱体4上端设为下箱口,上箱体3一侧下端通过一第一铰接轴9与下箱体4一侧上端,上箱体3另一侧下端用于与下箱体4另一侧上端扣合,刀辊组安装于上箱体3和下箱体4扣合形成的箱体内,筛网1以可拆卸的方式固定于下箱体4,以便于在需要更换刀辊组的刀片时拆下筛网1,且筛网1围括于刀辊组下方,托架2一侧通过一第二铰接轴10铰接于下箱体4,托架2另一侧承托在筛网1外底部,第一直线驱动机构5和第二直线驱动机构6分别安装于下箱体4另一侧下端,第一直线驱动机构5的直线动力输出端与第一连杆7一端铰接,第一连杆7另一端固定于第一铰接轴9,第二直线驱动机构6的直线动力输出端与第二连杆8一端铰接,第二连杆8另一端固定于第二铰接轴10。
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