[实用新型]易散热轮胎打磨机

说明书

技术领域

本实用新型属于轮胎翻新处理设备技术领域，具体涉及易散热轮胎打磨机。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

轮胎使用一定时间之后其外层发生磨损，难以继续使用，但其内层尚未损坏；如果轮胎其废弃，会造成大量橡胶资源的浪费，而且，废弃的轮胎如未能回收利用，更造成环境污染。因此，人们选择通过轮胎翻新的方法，即将已经磨损的、不能使用的废旧轮胎采用打磨机将外层削去，然后用台面压合机粘贴上胎面，再由硫化设备进行硫化，得到能够重新使用的翻新轮胎，从而减少橡胶资源浪费和环境污染。

目前的轮胎打磨设备种类繁多，大多结构复杂，但通常都具有机体、打磨头、轮胎转动装置等部分，打磨头连接有驱动电机；在使用时，将轮胎固定于轮胎转动装置上，随轮胎转动装置转动，并被由驱动装置驱动的打磨头进行打磨。但是在打磨的过程中，高速转动的打磨头与轮胎之间摩擦剧烈，产生大量的热，这些热量难以散发，容易造成焦胎，导致轮胎报废。

实用新型内容

本实用新型意在提供易散热轮胎打磨机，以解决现有轮胎打磨设备结构复杂、散热性能差的问题。

本方案中的易散热轮胎打磨机，包括底座、打磨装置、支架，支架固定连接在底座上，支架上端设有转轴，转轴上设有夹盘；所述打磨装置包括打磨体，打磨体设在底座上，打磨体上设有打磨层，打磨层与轮胎外层表面相抵；还包括氮气瓶和喷嘴，氮气瓶和喷嘴通过气管相连，气管上设有阀门，喷嘴朝向轮胎外层的表面。

本方案的技术原理在于：本方案包括底座，底座上固定链接有支架，支架上端设有转轴，转轴上设有夹盘；在使用时，将轮胎套在转轴上，并通过夹盘夹紧轮胎，使轮胎固定在转轴上，然后使转轴转动，带动轮胎与转轴同步转动；由于轮胎外层表面与打磨体的打磨层相抵，因此轮胎外层表面受到打磨层的摩擦力，其外层表面的花纹被打磨掉。

同时，打开气管上的阀门，氮气瓶中的压缩氮气流经气管，从喷嘴中喷射而出，喷向轮胎外层表面；压缩氮气气压较大、温度较低，从喷嘴喷出后周围气压骤然减小，因此产生急速膨胀，并在膨胀过程中吸收大量热量，将轮胎与打磨层之间不断摩擦产生的热吸收，并扩散到周围空间，实现极好的冷却效果，有效防止焦胎。

本方案的技术效果在于：首先，通过氮气瓶中的压缩氮气从喷嘴喷出对轮胎进行很好地冷却，使本方案的散热效果良好；其次，本方案中的打磨装置为打磨体，打磨体上设有打磨层，其结构简单，无需驱动装置。

以下是基于上述方案的优选方案：

优选方案一：基于基础方案，所述夹盘有多个，多个夹盘均匀周向分布在转轴上。转轴上周向均匀地设置多个夹盘，能够实现对轮胎更好的夹紧效果，有效防止轮胎与转轴之间的相对滑动。

优选方案二：基于优选方案一，所述底座上设有风扇，风扇朝向轮胎外层的表面。使用风扇对轮胎进行吹风，加速吹风处空气流动，及时带走轮胎表面热量，进一步地提高了本方案的散热效果。

优选方案三：基于优选方案二，所述底座上设有废料斗，废料斗位于轮胎与打磨层接触处的下方，废料斗下端设有出料口。设置废料斗后，能够在打磨的过程中，将轮胎上被打磨掉并落下的橡胶颗粒进行收集，避免其到处散落，增加额外的清理劳动；废料斗中收集的橡胶颗粒最终会从出料口排出，便于对其进行进一步的集中处理。

优选方案四：基于优选方案三，所述底座上设有弧形的防护罩，防护罩与转轴同轴且防护罩半径大于轮胎外径。该防护罩将轮胎罩住，一方面如果轮胎发生了从转轴上脱落、飞离的意外，能将轮胎护住，避免其飞出伤人；另一方面，被打磨掉的橡胶颗粒并没有全部落下，还会附着在轮胎表面，在轮胎高速转动的过程中，这些附着在轮胎上的橡胶颗粒由于巨大的离心力，会沿着轮胎外侧圆周切线飞出，设置防护罩能阻挡橡胶颗粒到处飞溅，利于保证操作现场的清洁卫生。

附图说明

图1为本实用新型易散热轮胎打磨机实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：底座1、氮气瓶2、阀门3、气管4、喷嘴5、出料口6、废料斗7、打磨体8、打磨层9、轮胎10、夹盘11、防护罩12、转轴13、支架14、风扇15。