[实用新型]一种机械化缠绳装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种能够对检修更换卷扬机尾绳时，在缠绳时实现机械化的一种装置。

背景技术

非露天矿区开采必须打竖井，竖井是集运送矿工下井、升井及井下废石提运的结构。竖井内设有提升机，如多绳摩擦式卷扬机，它的主要构成有尾绳→配重→提升绳→导向轮→提升绳→卷扬机卷筒→提升绳→罐笼→尾绳；另外、每个罐笼设有4条稳绳来增加罐笼的稳定性；而尾绳的主要作用是平衡提升绳的负载；针对、每种钢丝绳及各种构件的更换检修，都有相对的检修工艺及施工方案。这里主要对罐笼底部尾绳的检修工艺做一个简要说明：

在地表将尾绳缠绕在自制的绳盘车上；用汽车把绳盘车运至井口，通过罐笼把绳盘车运到井下；在井下的巷道内将绳盘车固定；割断旧绳，拉出绳盘车上的新绳头与配重侧底部的旋转器进行连接；开动卷扬机，配重向上运行、罐笼向下运行，利用电机车回收旧绳；罐笼到达井下一定水平后，把新绳从绳盘车上倒出，并把绳头穿过井筒底部的隔离梁，牵引到该高度水平，与罐笼底部的旋转器进行连接。

本公司一个竖井提升机所选用的尾绳是：型号：6×37-43、重量：6.55Kg/m、长度：650m、总重约4.3吨。一个罐笼下面悬挂3根尾绳，2个罐笼就有6根尾绳。

由于自制绳盘车的容绳量是刚好一根绳的长度，及在运输过程中的一些现场的具体细节，就要求在缠绳时必须缠绕的扎实、紧密、有序。自制绳盘车没有动力装置，过去缠绳采用的方法是：

方法1在绳盘托架的中心轴的两头各割上4个对称孔，用撬棍插入孔内，人工转动。中间再用人力推动，使其旋转，把4.3吨的钢丝绳全部缠在绳盘托架上。全凭人工操作，劳动强度很大。

方法2 利用汽车做动力；将尼龙绳缠绕在绳盘车上，尼龙绳的一头与汽车进行连接，利用汽车做动力进行牵引，汽车的速度时快时慢不好控制，沿途较长，需要多人传递信号，才能把钢丝绳缠在绳盘车上。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种更换卷扬机尾绳时，在缠绳时实现机械化的缠绳装置。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：一种机械化缠绳装置，包括绳盘车、动力源车，所述绳盘车包括中心转轴、绳筒、支撑架体、车轮，车轮设在支撑架体下，支撑架体安设中心转轴，中心转轴套接绳筒；所述动力源车设有电机、减速机，电机、减速机之间设有电磁抱闸；所述绳盘车、动力源车上相对配套的分别设置圆锥定位套、圆锥定位销，圆锥定位套中心是连接孔，圆锥定位销顶部是与连接孔配合的螺杆；减速机伸出输出对轮，输出对轮与中心转轴端头由十字对轮连接。

所述圆锥定位套、连接孔设在绳盘车上，在车体行进方向的前端，圆锥定位销设在动力源车的车体侧面，圆锥定位套、圆锥定位销对接时，绳盘车、动力源车的车轴相互垂直。

所述绳筒最低外径是缠绕一根钢丝绳的最小弯曲半径的径值。

所述车轮能在矿区铁轨上行驶。

所述减速机是涡轮蜗杆式，输出转速1-10转/分。

本实用新型的有益效果是：可以省时、省力、安全、快捷地将钢丝绳扎实、紧密、有序缠绕在自制绳盘车，能将钢丝绳运送到井下巷道，完成更换任务，提高了矿山生产的机械化自动化。

附图说明

图1是本实用新型的绳盘车结构示意图；

图2是本实用新型的绳盘车侧视结构示意图；

图3是本实用新型的动力源车结构示意图；

图4是本实用新型的十字对轮结构示意图；

图5是绳盘车、动力源车将要结合状态示意图；

图6是绳盘车、动力源车配合完毕后状态示意图；

图中，1-中心转轴，2-绳筒，3-支撑架体，4-车轮，5-圆锥定位套，6-连接孔，7-电机，8-电磁抱闸，9-减速机，10-圆锥定位销，11-十字对轮，12-输出对轮。

具体实施方式

下面结合具体实施例及其附图，对本实用新型作进一步的详细说明。