[实用新型]一种屏蔽橡胶密封型材

说明书

技术领域

本实用新型属于飞机机身密封材料技术领域，具体涉及一种屏蔽橡胶密封型材。

背景技术

某型飞机由于需要在强电磁场环境中完成飞行任务，根据飞机飞行环境及停放实际需求和高低空各种天候的影响，需要保证飞机遇到典型环境下的性能可靠度，保证机内人员和设备的安全。其密封型材要在满足水密要求的同时可以对不同时域波形进行有效屏蔽。而飞机机身处的各个开口间隙是电磁防护设计的重点，是全机电磁泄漏的重点部位。

目前，飞机开口间隙的防磁密封型材结构产品在国内外均无应用实例，因此，亟待设计一种飞机机身处的各个开口处的屏蔽橡胶密封型材，从而保证飞机的飞行安全。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种屏蔽橡胶密封型材，解决现有目前某型飞机机身开口的水密要求和对GJB151B中RS105的时域波形的屏蔽要求。

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案为：

一种屏蔽橡胶密封型材，设置于飞机机身开口间隙的边缘部位，所述型材包括导电橡胶段和密封橡胶段，所述的导电橡胶段和密封橡胶段均为片状结构，导电橡胶段和密封橡胶段一体成型，导电橡胶段和密封橡胶段的上端面均为光面，导电橡胶段和密封橡胶段的下端面等间隔平行设置有多组截面为等腰梯形的棱条；所述的导电橡胶段与飞机机身开口间隙之间过盈配合，所述的导电橡胶段与飞机机身开口间隙之间接触并形成连续导体。

所述的密封橡胶段为硬度级别为50度的硅橡胶段，宽19.6mm，厚度为0.8mm，棱条4高度1.6mm；所述的导电橡胶段为金属粉末填充硅橡胶段，宽8.4mm，厚度为0.8mm，棱条高度1.6mm。

所述的导电橡胶段和密封橡胶段的长度之比为3：7，通过与机身开口间隙的压缩过盈配合，密封橡胶段完成水密功能，导电橡胶段与飞机机身的接触形成连续导体达到电磁屏蔽功能。

本发明的有益效果：

1. 本实用新型通过外侧硅橡胶段的结构变形、压缩或回弹，达到过盈配合起到密封效果，阻止雨水进入机体内部，同时内侧金属粉末填充硅橡胶段起到隔离保护作用，对外界的各类电磁辐射起到屏蔽作用；要求某型飞机的屏蔽密封型材环境温度范围为-55℃～+80℃。

2.本实用新型直接针对某型飞机机身开口间隙的水密和电磁防护要求，在解决某型飞机机身开口间隙水密和电磁防护双重要求的同时，还可直接扩展到具有相似要求的开口间隙密封。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型使用状态示意图；

图中、1-飞机机身开口间隙，2-导电橡胶段，3-密封橡胶段，4棱条。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步的说明，参照图1和图2所示的一种屏蔽橡胶密封型材，设置于飞机机身开口间隙1的边缘部位，所述型材包括导电橡胶段2和密封橡胶段3，所述的导电橡胶段和密封橡胶段的长度之比为3：7，所述的导电橡胶段2和密封橡胶段3均为片状结构，导电橡胶段2和密封橡胶段3一体成型，导电橡胶段2和密封橡胶段3的上端面均为光面，导电橡胶段2和密封橡胶段3的下端面等间隔平行设置有多组截面为等腰梯形的棱条4；所述的导电橡胶2段与飞机机身开口间隙1之间过盈配合，阻止飞机外侧雨水进入机体内部，所述的导电橡胶段2与飞机机身开口间隙1之间接触并形成连续导体，起到电磁屏蔽作用。

为保证屏蔽橡胶密封型材能满足飞行条件下的各类环境要求及寿命要求，所述的密封橡胶段3为50度的硅橡胶段，宽19.6mm，厚度为0.8mm，棱条4高度1.6mm；所述的导电橡胶段2为金属粉末填充硅橡胶段，宽8.4mm，厚度为0.8mm，棱条高度1.6mm；屏蔽橡胶密封型材环境温度范围为-55℃～+80℃。

本屏蔽橡胶密封型材的一种典型尺寸结构为：

经台架试验及装机安装进行试验，本实用新型产品使用效果良好。产品研究所要达到的具体性能指标如下表1、表2所示：

本实用新型的内容不限于实施例所列举，本领域普通技术人员通过阅读本实用新型说明书而对本实用新型技术方案采取的任何等效的变换，均为本实用新型的权利要求所涵盖。