[实用新型]齿轮箱回程差测试装置有效
申请号: | 201621290464.1 | 申请日: | 2016-11-22 |
公开(公告)号: | CN206362551U | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
发明(设计)人: | 陆万里;丁泉军 | 申请(专利权)人: | 常州市鼎智机电有限公司 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所(普通合伙)32211 | 代理人: | 杨闯 |
地址: | 213022 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮箱 回程 测试 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及检测技术领域,具体涉及一种齿轮箱回程差测试装置。
背景技术
现有的齿轮箱,当控制器控制电机驱动齿轮箱运行时,例如控制器给电机1000个脉冲,电机正转一圈,那么齿轮箱中的齿轮也转动一个位置,当控制器给电机1000个脉冲,使电机反转一圈,由于各个齿轮箱中的齿轮之间存有间隙,当电机旋转的时候,这时的反转会移动一段空的行程,会影响精密控制时候的误差。如何准确的检测出该误差,以便于控制器控制电机对误差进行补偿以提高控制精度,是现阶段所面对的问题。
发明内容
针对上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种齿轮箱回程差测试装置,本实用新型可以确定各齿轮箱电机各个齿轮之间的误差范围,对精密控制起到有效改善。
解决上述技术问题的技术方案如下:
齿轮箱回程差测试装置,包括齿轮箱电机以及齿轮箱本体,还包括底座、夹座、联轴器、旋转电机、编码器以及控制器,所述夹座固定在底座上,齿轮箱电机固定在夹座上,齿轮箱电机的输出端与齿轮箱本体的输入端连接,齿轮箱本体的输出端与联轴器的一端连接,联轴器的另一端与设置在底座上的旋转电机的输出端连接,所述编码器设置在旋转电机上,编码器与控制器电连接,控制器与齿轮箱电机电连接。
所述控制器包括转码器、处理器,所述编码器的输出端与所述转码器电连接,所述转码器的输出端与所述处理器的输入端电连接。
所述夹座呈凹字形。
所述旋转电机通过电机安装座固定在底座上。
本实用新型中,通过控制器发出控制指令驱动齿轮箱电机2旋转(正转一圈,反转一圈),带动联轴器转动,联轴器带动旋转电机转动,通过旋转电机后端编码器检测实际旋转的角度脉冲,反馈给闭环控制的控制器,控制器通过与上位的计算机连接,在计算机中显示实际编码器的位置值,通过正反旋转,显示出齿轮箱本体中齿轮的回程差。本实用新型通过持续性测试,可以对齿轮箱本体的回程差有效的检测,确定各齿轮箱本体中各个齿轮之间的误差范围,对精密控制起到有效改善。
附图说明
图1为本实用新型的齿轮箱回程差测试装置的示意图;
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的齿轮箱回程差测试装置,包括齿轮箱电机2以及齿轮箱本体2a,还包括底座3、夹座1、联轴器4、旋转电机6、编码器7以及控制器8,所述夹座1固定在底座3上,齿轮箱电机2固定在夹座1上,所述夹座1呈凹字形,夹座1有两个,齿轮箱电机2的两端分别嵌入到夹座1上的凹口中。齿轮箱电机2的输出端与齿轮箱本体2a的输入端连接,齿轮箱本体2a的输出端与联轴器4的一端连接,联轴器4的另一端与设置在底座3上的旋转电机6的输出端连接,旋转电机6不通电,是一个被动的电机。所述旋转电机6通过电机安装座5固定在底座3上,电机安装座5的截面呈L形,电机安装座5上设有供旋转电机6输出轴穿过的通孔。所述编码器7设置在旋转电机6上,编码器7与控制器8电连接,控制器8与齿轮箱电机2电连接。所述控制器8包括转码器、处理器,所述编码器的输出端与所述转码器电连接,所述转码器的输出端与所述处理器的输入端电连接。
本实用新型的检测方式为:通过控制器8发出控制指令驱动齿轮箱电机2旋转(正转一圈,反转一圈),带动联轴器4转动,联轴器4带动旋转电机6转动,通过旋转电机6后端编码器7检测实际旋转的角度脉冲,反馈给闭环控制的控制器8,控制器8通过与上位的计算机连接,在计算机中显示实际编码器的位置值,通过正反旋转,显示出齿轮箱本体2a回程差。例如,齿轮箱电机2正转一圈的脉冲数为1000个,反转一圈的脉冲数为950个,那么正反转的脉冲数为50个,则根据该脉冲数之差即可计算出齿轮箱本体中各齿体的回程差。
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