[实用新型]一种用于电动汽车的多能源车头灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种用于电动汽车的多能源车头灯。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，目前的电动汽车需要依赖电能，在无电力供应的地方无法长时间行驶，造成目前的电动汽车无法跟燃油汽车一样进行远距离行驶，且蓄电池单位可储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，电动汽车的车头灯也是依靠电能来发电，对于本身电力存储情况吃紧的电动汽车来说，任何无关于启动动力源的电能消耗都是可以采用其他能源代替来改善或者缓解电动汽车电量使用吃力的情况的，但是目前市场上的电动汽车依然使用的是电动汽车动力源的一部分电能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于电动汽车的多能源车头灯，以解决上述背景技术中提出解决电动汽车车头灯占用电动汽车动力源电能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于电动汽车的多能源车头灯，包括叶片、低速轴、高速轴、车灯防尘罩、太阳能电池板、LED灯管、增速装置、风力发电装置、电量表、充电器、卡齿、蓄电池、弹性连轴节、逆变器和定子绕组，所述叶片的中间固定有增速装置，所述低速轴的上方设置有高速轴，且高速轴的外部安装有车灯防尘罩，所述太阳能电池板的右端连接有增速装置，所述LED灯管的左端包裹有车灯防尘罩，且LED灯管的右端连接有太阳能电池板，所述增速装置的后方固定有风力发电装置，所述电量表的下方安装有充电器，且充电器的右端固定有卡齿，所述蓄电池的左端设置有弹性连轴节，器蓄电池的上方安装有充电器，所述逆变器的上方连接有弹性连轴节，所述定子绕组的左端固定有增速装置。

优选的，所述叶片为螺旋桨结构，其以圆周排列的方式与增速装置相连接。

优选的，所述车灯防尘罩为圆筒罩体覆盖于LED灯管的外部。

优选的，所述卡齿为复数个条形槽板组成。

优选的，所述定子绕组呈“Y”型结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于电动汽车的多能源车头灯将风能、光能和电能结合为己身所用，在车辆行驶中，车头灯位置是与风力接触最直接也是影响最大的地方，本新型利用这一区域的优势将风能转换为电能并收集存储，在光能充足时太阳能电池板也同步吸收光能为车头灯补充能量源，车头灯内储存的电能还可在电动汽车电池箱电池不足时与电池箱连接为其提供备用能源，在没有充电站时或紧急用电时使用，也可自身单独使用，在电动汽车电能不足无法补充时依然可使车灯正常使用，用来警示其他车辆本车辆位置，在野外求助，发送光信号传播求救信号等，功能实用。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图。

图中：1、叶片，2、低速轴，3、高速轴，4、车灯防尘罩，5、太阳能电池板，6、LED灯管，7、增速装置，8、风力发电装置，9、电量表，10、充电器，11、卡齿，12、蓄电池，13、弹性连轴节，14、逆变器、15、定子绕组。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。