[实用新型]一种商用车驾驶室电缆管束固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及商用车配件领域，尤其是一种商用车驾驶室电缆管束固定装置。

背景技术

随着科技的进步，社会的发展，我国的汽车行业得到了快速的发展，随之而来的是商用车的快速发展。

在商用车驾驶室中，由于空间比较狭小，因而电缆线束的走线比较麻烦，需要在狭小的空间中使得电缆线束按照预定的方向弯曲。目前做使用的电缆线束扎带，仅能够实现贵线束进行固定的作用，不能改变线束的走向。

实用新型内容

本实用新型的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种商用车驾驶室电缆管束固定装置，该固定装置可以对电缆线束进行固定，且可以改变电缆线束的走向。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该种商用车驾驶室电缆管束固定装置，其特征是，其结构包括与驾驶室内侧壁相配合的固定板，所述的固定板上设有固定孔；

所述的固定板的侧面固定设有一侧开口的圆柱筒，所述的圆柱筒内设有滑杆，圆柱筒的侧壁上设有用于固定滑杆的紧固螺栓；

所述的滑杆的伸出端的端部横向固定设有铝塑管；

所述的铝塑管外侧的侧壁上设有螺孔，螺孔内旋拧有螺杆，螺杆的内端部转动铆接有橡胶块，外端部固定设有把手。

优选的，所述的铝塑管的两端分别设有橡胶套。

优选的，所述的把手上设有橡胶层。

优选的，所述的滑杆的侧面设有弹性压片。

优选的，所述的紧固螺栓的外表面设有橡胶麻点。

优选的，所述的橡胶块的内端面为内凹的弧面。

本实用新型具有以下突出的有益效果：

1、由于其结构包括与驾驶室内侧壁相配合的固定板，所述的固定板上设有固定孔，因此，使用时，固定板可以通过固定孔和紧固螺栓固定于驾驶室内侧壁，为后面的电缆线束固定做好准备，它是一个节能、环保装置，具有很好的推广利用价值。

2、由于所述的固定板的侧面固定设有一侧开口的圆柱筒，所述的圆柱筒内设有滑杆，圆柱筒的侧壁上设有用于固定滑杆的紧固螺栓因此，使用时，滑杆可以内外滑动，便于调节与电缆线束之间的距离；滑杆可以转动，并通过紧固螺栓固定住，便于调节电缆线束的走向，有利于操作者的使用。

3、由于所述的滑杆的伸出端的端部横向固定设有铝塑管，因此，使用时，铝塑管具有很好的弯折定型效果，因此，可以有效控制电缆线束的走向。

4、由于所述的铝塑管外侧的侧壁上设有螺孔，螺孔内旋拧有螺杆，螺杆的内端部转动铆接有橡胶块，外端部固定设有把手，因此，使用时，螺杆及橡胶块可以对内部经过的电缆线束起到辅助固定的作用，防止滑脱或者松散。

5、由于所述的铝塑管的两端分别设有橡胶套，因此，使用时，当电缆线束进入和穿出铝塑管的时候，橡胶套可以对电缆线束起到聚拢的作用。

6、由于所述的滑杆的侧面设有弹性压片，因此，使用时，弹性压片可以对一些比较细的线束进行固定。

7、由于所述的橡胶块的内端面为内凹的弧面，因此，使用时，弧面能够更好的与内部的线束表面进行配合，防止线束滑脱，进而导致线束松散。

附图说明

图1是本实用新型的俯视结构示意图；

图2是图1中固定板的仰视结构示意图。

附图标记说明：1固定板，2固定孔，3圆柱筒，4紧固螺栓，5滑杆，6弹性压片，7铝塑管，8橡胶套，9橡胶块，10螺杆，11把手。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进行说明，实施例不构成对本实用新型的限制：

如图1、图2所示，该种商用车驾驶室电缆管束固定装置，其结构包括与驾驶室内侧壁相配合的固定板1，所述的固定板1上设有固定孔2。使用时，固定板可以通过固定孔和紧固螺栓固定于驾驶室内侧壁，为后面的电缆线束固定做好准备。

上述实施例中，具体的，所述的固定板1的侧面固定设有一侧开口的圆柱筒3，所述的圆柱筒3内设有滑杆5，圆柱筒3的侧壁上设有用于固定滑杆5的紧固螺栓4。使用时，滑杆可以内外滑动，便于调节与电缆线束之间的距离；滑杆可以转动，并通过紧固螺栓固定住，便于调节电缆线束的走向，有利于操作者的使用。

上述实施例中，具体的，所述的滑杆5的伸出端的端部横向固定设有铝塑管7。使用时，铝塑管具有很好的弯折定型效果，因此，可以有效控制电缆线束的走向。