[实用新型]一种汽车音响防尘板模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车音响防尘板模具，属于汽车注塑配件模具领域。

背景技术

汽车音响防尘板有金属网和塑料板两种常见结构，其中塑料板结构的其表面开孔一般是通过预制于模具上的凸起杆进行成形，其开孔数量、分布密布都已经定型，无法根据具体需求对模具进行调整，如果需要注塑成形其他模具，那么就需要额外制造模具，成本较高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中音响防尘板不同开孔数量需要制造不同模具的技术问题，提供一种汽车音响防尘板模具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽车音响防尘板模具，包括模具成形板以及压模板，其中所述模具成形板包括一个球面状的成形面，在所述成形面上阵列设置有若干成形孔，成形孔的轴线与成形面的轴线平行，在所述成形孔中安装有成形杆；所述成形杆延伸至成形面的球面内侧，所述压模板也为球面状；在所述模具成形板的外围对应成形面的球面内侧设置有一个环形的支撑环，所述压模板通过支撑环放置在模具成形板上，所述压模板与模具成形板之间通过支撑环的支撑构成一个球面状的成形空腔，所述成形杆的端部与压模板表面接触。

作为本实用新型的进一步创新，所述防尘板模具还包括一个支撑板，在所述支撑板内设置有一个球面状的支撑面，在所述支撑面上阵列设置有若干与支撑板轴线垂直的顶压面，在所述成形杆的端部设置有一个圆板状的支撑片，所述顶压面与支撑片接触，通过支撑板的推动，使得成形杆压紧在压模板表面上。

作为本实用新型的进一步创新，在所述模具成形板的外围环形阵列设置有若干滑动杆，所述滑动杆的轴线与模具成形板的轴线同轴且与模具成形板之间螺纹连接，在所述支撑板的外围环形阵列设置有设置有若干与前述滑动杆对应的滑动套，所述滑动套与支撑板之间螺纹连接，在所述滑动套内连接有一个用于对滑动杆进行限位的限位板；在所述压模板的外围还环形阵列固定有若干顶杆，所述顶杆穿入到滑动杆内，在所述滑动杆内通过螺纹连接有一个顶推螺杆，所述顶杆与顶推螺杆接触。

作为本实用新型的进一步创新，在压模板的球面状外表面上阵列设置有若干半球形的定位孔，所述成形杆的端部为半球状，与定位孔对应。

作为本实用新型的进一步创新，所述成形杆与成形孔内壁之间为间隙配合。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过一个开孔由若干可拆卸的成形杆进行成形的活动模具，实现了在不重新设计和制造模具的情况下，实现了对防尘板开孔数量和分布密度的调整。

2、本实用新型的支撑板可以使得成形杆可以紧贴于压模板上，保证注塑成品的开孔成功率，防止封闭孔的产生。

3、滑动杆与滑动套的配合可以实现对模具成形板和支撑板之间位置的调整，从而根据不同长度的成形杆，调整两者之间的间隙以及成形杆的压紧度，同时顶推螺杆与滑动杆的配合，可以实现对防尘板厚度的控制。

4、定位孔可以防止成形杆因为受压而发生轴向摆动，影响开孔的同轴度。

5、间隙配合便于成形杆的取出和安装。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型压模板的结构示意图；

图2是本实用新型模具成形板的结构示意图；

图3是本实用新型支撑板的结构示意图；

图4是顶杆的结构示意图。

图中：1、压模板；2、模具成形板；3、支撑板；4、支撑面；5、定位孔；6、定位环；7、顶杆；8、成形面；9、成形孔；10、支撑环；11、滑动杆；12、顶推螺杆；13、顶压面；14、滑动套；15、限位板；16、支撑片；17、成形杆。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。