[实用新型]一种吊装可靠性高的汽车仪表盘注塑模具有效

专利信息
申请号: 201621264805.8 申请日: 2016-11-23
公开(公告)号: CN206242377U 公开(公告)日: 2017-06-13
发明(设计)人: 许剑挺;陈斌;许剑明 申请(专利权)人: 台州市黄岩宏特精工模具有限公司
主分类号: B29C45/26 分类号: B29C45/26;B29C33/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 318020 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 吊装 可靠性 汽车 仪表盘 注塑 模具
【权利要求书】:

1.一种吊装可靠性高的汽车仪表盘注塑模具,包括动模(1)、定模(2),其特征是:所述动模(1)外侧壁以及定模(2)外侧壁均设有限位滑槽(3),所述限位滑槽(3)的长度方向与模具的开合模方向之间呈倾斜设置,位于动模(1)、定模(2)上均设有限位滑动部(4),所述限位滑动部(4)包括滑移连接于限位滑槽(3)的限位滑块(41)、连接于限位滑块(41)的吊装环(42),所述限位滑动部(4)上设有限位件(43),所述限位件(43)受外置吊钩抵触力驱动,且使限位件(43)与限位滑槽(3)槽壁相抵,并达到限制限位件(43)与限位滑槽(3)发生相对移动的目的。

2.根据权利要求1所述的一种吊装可靠性高的汽车仪表盘注塑模具,其特征是:所述限位件(43)包括滑移连接于限位滑块(41)的抵触块(5)、驱动块(7),所述抵触块(5)一端为抵触端(51),且另一端为驱动端(52),所述驱动端(52)上设有第一楔形面(6);所述驱动块(7)一端固接于吊装环(42),且另一端设置有第二楔形面(8),当吊装环(42)受外置吊钩抵触力驱动后,第二楔形面(8)与第一楔形面(6)发生相对滑移,并趋使抵触端(51)与限位滑槽(3)槽壁相抵。

3.根据权利要求2所述的一种吊装可靠性高的汽车仪表盘注塑模具,其特征是:每个限位滑块(41)上的抵触块(5)数量为两个,两个抵触块(5)之间呈镜像设置,所述驱动块(7)上的第二楔形面(8)的数量为两个,第二楔形面(8)与抵触块(5)上的第一楔形面(6)一一对应配合。

4.根据权利要求2所述一种吊装可靠性高的汽车仪表盘注塑模具,其特征是:所述限位滑槽(3)的槽壁上设有若干供抵触端(51)插入的限位槽(9)。

5.根据权利要求4所述的一种吊装可靠性高的汽车仪表盘注塑模具,其特征是:所述抵触端(51)上滚动连接有滚动球(10)。

6.根据权利要求5所述的一种吊装可靠性高的汽车仪表盘注塑模具,其特征是:所述限位槽(9)为球面槽。

7.根据权利要求1所述的一种吊装可靠性高的汽车仪表盘注塑模具,其特征是:所述限位滑槽(3)周向分布于动模(1)或定模(2)外侧壁上,限位滑槽(3)所在平面与模具的开合模方向垂直。

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