[实用新型]主连接器、连接装置及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种主连接器、连接装置及汽车。

背景技术

LVDS(Low Voltage Differential Signaling)是一种低摆幅的差分信号技术，其具有高速率传输、低噪声和低功耗的特性，因而被应用在汽车领域以实现对汽车信号数据的传输。为了保证在汽车数据传输过程中不受电磁干扰，一般需要对连接装置进行屏蔽保护。然而，在实际应用过程中，普通的厂商一般对连接装置的连接线和位于连接线端部的连接器进行了电磁屏蔽保护，而对于连接线和连接器交界处并未进行有效地电磁屏蔽保护，因而存在电磁保护漏洞，容易造成外界对连接装置的信号传输线路的电磁干扰，影响传输性能。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种主连接器，旨在对信号传输线路进行全面的电磁屏蔽保护，提升产品的抗干扰性能。

为实现上述目的，本实用新型提出的主连接器包括：

外壳，具有沿其长度方向设置的插接口；

屏蔽主体件，与所述插接口固定连接，所述屏蔽主体件沿其长度方向开设有线体夹持腔，所述线体夹持腔内用于容置第一待连接线；

所述线体夹持腔的内壁用于与第一待连接线的屏蔽层电性连接。

优选地，所述主连接器还包括压扣，所述压扣用于与第一待连接线的屏蔽层紧配合以形成电性连接，所述压扣与所述线体夹持腔的内壁紧配合。

优选地，所述压扣包括夹持件和分别设于所述夹持件两端的第一夹持部和第二夹持部，其中，

所述夹持件用于夹持第一待连接线，所述夹持件具有环绕段，所述环绕段用于与第一待连接线环绕贴合；

所述第一夹持部设有缺口，所述第二夹持部对应所述缺口设有固定凸起，所述固定凸起与所述缺口配合。

优选地，所述夹持件用于朝向第一待连接线的一侧设有凹槽，所述凹槽沿所述夹持件的长度方向延伸。

优选地，所述压扣包括用于套设于第一待连接线的屏蔽层上的金属环。

优选地，所述屏蔽主体件包括线夹部和设于线夹部一端的插接部，所述线夹部与所述插接部的连接处设有限位部，所述插接部与所述插接口插接配合，所述限位部与所述外壳抵接以限定所述插接部与所述插接口的配合长度；

所述线体夹持腔位于所述线夹部，所述插接部沿其长度方向设有容置孔，所述线体夹持腔与所述容置孔连通；

所述主连接器的绝缘芯穿过所述线体夹持腔进入所述容置孔内。

优选地，所述绝缘芯上设有接线端子，所述接线端子靠近所述线夹部的一端设置有卡持部，所述卡持部用于固定第一待连接线的信号线。

本实用新型还提出一种连接装置，包括主连接器和与所述主连接器连接的第一连接线，其中，主连接器包括：

外壳，具有沿其长度方向设置的插接口；

屏蔽主体件，与所述插接口固定连接，所述屏蔽主体件沿其长度方向开设有线体夹持腔，所述线体夹持腔内用于容置第一待连接线；

所述线体夹持腔的内壁用于与第一待连接线的屏蔽层电性连接；

所述主连接器的线体夹持腔的内径大于或者等于两根所述第一连接线的线径之和。

优选地，所述主连接器上还连接有第二连接线，所述第二连接线设于所述线体夹持腔内。

优选地，所述第一连接线远离所述主连接器的一端连接有第一分连接器，所述第二连接线远离所述主连接器的一端连接有第二分连接器；

所述第一分连接器的接口类型为公端接口或母端接口，所述第二分连接器的接口类型为公端接口或母端接口。

本实用新型也还提出一种汽车，包括连接装置，其中，该连接装置包括主连接器和与所述主连接器连接的第一连接线，其中，主连接器包括：

外壳，具有沿其长度方向设置的插接口；

屏蔽主体件，与所述插接口固定连接，所述屏蔽主体件沿其长度方向开设有线体夹持腔，所述线体夹持腔内用于容置第一待连接线；

所述线体夹持腔的内壁用于与第一待连接线的屏蔽层电性连接；

所述主连接器的线体夹持腔的内径大于或者等于两根所述第一连接线的线径之和。