[实用新型]一种挡筒卷型调整器有效
| 申请号: | 201621263890.6 | 申请日: | 2016-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN206184945U | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
| 发明(设计)人: | 李远鹤;姜丕龙;赵兰勇;林晓凡 | 申请(专利权)人: | 本钢板材股份有限公司 |
| 主分类号: | B21C47/34 | 分类号: | B21C47/34 |
| 代理公司: | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙)21234 | 代理人: | 张志伟 |
| 地址: | 117000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 挡筒卷型 调整器 | ||
技术领域
本实用新型涉及高速线材集卷领域,具体为一种挡筒卷型调整器。
背景技术
挡筒:高速线材在冷却后在该装置处自由落体下落,集成散卷。卷型:高速线材经过吐丝机后呈弹簧状,经挡筒下落,套住笔锥形成空心卷。线材正常经风冷线冷却后在挡筒处集卷,易在挡筒处发生盘圆堆积,引起堆钢刮钢事故。
集卷是高速线材在产品制造生产中的一个重要环节,最终产品形成卷型平整,无错层和乱心,卷长在1.4m-1.5m之间的打包卷。除外形美观外,符合标准的打包卷便于吊装、运输。高速线材生产过程中,尤其轧制大规格时,因材料横截面积较大,单位体积较重,单位强度相对较高,轧制成型后强度相对较大,相比较小规格整卷成卷后卷型塑性较差。集卷时因重力下落程不规则状,成卷后前后或出现不均匀状态,通过缓冷通道后经打包机打包勒实。因集卷时卷型不规则导致成卷后有卷型鼓包现象,发货包装调转易发生散卷。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种挡筒卷型调整器,解决现有技术中易在挡筒处发生盘圆堆积,引起堆钢刮钢事故等问题。
本实用新型的技术方案是:
一种挡筒卷型调整器,该挡筒卷型调整器包括:挡片座、校正挡片,校正挡片为调整段、配重段、配重块构成的一体结构,校正挡片通过配重段与挡片座轴连接,配重段沿连接轴摆动;配重段的一端下部设置配重块,配重段的另一端伸至挡筒内,该端设置调整段,调整段倾斜设置,位于挡筒内的调整段与挡筒内下落的盘圆相对应。
所述的挡筒卷型调整器,调整段与配重段的夹角为钝角。
所述的挡筒卷型调整器,卷型调整器置于挡筒处,校正挡片从挡筒壁开口处伸入挡筒中,实现弹性辅助集卷。
所述的挡筒卷型调整器,在自由状态时,校正挡片的配重段在调整段和配重块的作用下保持水平;在工作状态时,通过调整段校正盘圆的下落轨迹,并在配重块作用下使校正挡片恢复到原始位置。
本实用新型的优点及有益效果是:
1、本实用新型通过挡筒处设置卷型调整器,在此处安装卷型调整器后,减缓了盘圆下落的速度,辅助盘圆集卷沿规则轨迹下落,减少盘圆参差排列,校正整卷卷型。
2、由于对高速线材表面质量要求极高,本实用新型卷型调整器在挡筒壁开口处伸出,弹性辅助,避免调整器摩擦碰撞后易产生划痕,安全可靠,易于更换,成本低。
3、本实用新型卷型调整器辅助,大规格卷型有很大改观,鼓包几率减小。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中,1挡片座;2挡筒;3盘圆;4校正挡片;41调整段;42配重段;43配重块。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型挡筒卷型调整器,主要包括:挡片座1、校正挡片4,校正挡片4为调整段41、配重段42、配重块43构成的一体结构,校正挡片4通过配重段42与挡片座1轴连接,配重段42沿连接轴摆动;配重段42的一端下部设置配重块43,配重段42的另一端伸至挡筒2内,该端设置调整段41,调整段41倾斜设置,调整段41与配重段42的夹角为钝角,位于挡筒2内的调整段41与挡筒2内下落的盘圆3相对应。
本实用新型的工作过程如下:
(1)校正挡片4与挡筒2、盘圆3接触合理设计,能有效校正盘圆3下落轨迹。
(2)采用配重块43使校正挡片4恢复到原始位置,减少与盘圆3摩擦,保证产品质量。
本实用新型将卷型调整器置于挡筒2处,校正挡片4从挡筒壁开口处伸入挡筒2中辅助集卷,用配重块43的平衡原理使校正挡片4恢复原始位置,产生类似弹性运动,减缓摩擦,修正卷型的同时保证产品表面质量。
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