[实用新型]一种航空旅客通过登机口的自助通过装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自助检测装置，具体涉及一种航空旅客通过登机口的自助通过装置。

背景技术

传统的登机口采用的人工或者条形码扫描的形式进行，检测的内容少，程序复杂。在尝试使用自动化登机的过程中，我们发现最大的问题就是如何克服在无人监督下的登机安全问题和尾随问题。

因此，为了解决上述问题进行了一系列改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种航空旅客通过登机口的自助通过装置，以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。

一种航空旅客通过登机口的自助通过装置，其特征在于，包括：闸机、显示屏、登记牌阅读器、身份证阅读器、登机信息处理系统、红外线系统和触板系统，所述闸机上设有显示屏，所述登记牌阅读器和身份证阅读器设于同一侧，所述显示屏、登记牌阅读器和身份证阅读器与登机信息处理系统连接，所述红外线系统设于闸机两侧和触板系统上，所述触板系统设于闸机下端，所述红外线系统和触板系统与登机信息处理系统连接；

其中，所述触板系统包括：触板、压力传感器、反馈系统和警报系统，所述触板铺设于闸机下方的地板上，所述压力传感器与触板的底端链接，所述反馈系统与压力传感器连接，所述警报系统与反馈系统连接。

进一步，所述闸机包括：外壳、电机、电源和挡臂，所述电机和电源设于外壳内，所述电机和电源与登机信息处理系统连接，所述挡臂与外壳的内侧连接。

进一步，所述红外线系统包括：侧红外线发射装置、侧红外线接受装置、温控调节系统和被动红外侦测系统，所述侧红外线发射装置设于外壳的两端内侧，所述侧红外线接受装置设于侧红外线发射装置的上方，所述侧红外线接受装置和温控调节系统与登机信息处理系统连接，所述温控调节系统与被动红外侦测系统连接，所述温控调节系统和被动红外侦测系统设于触板系统上。

本实用新型的有益效果：

本实用新型与传统技术相比，采用门禁登记口系统，通过与登机信息处理系统联网，提供准确安全的信息核对体系，而在这个基础上提供了完整的安全系统，以防止尾随逃避安全检测的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图2为触板系统的结构图。

附图标记：

闸机100、外壳110、电机120、电源130和挡臂140。

显示屏200、登记牌阅读器300、身份证阅读器400和登机信息处理系统500。

红外线系统600、侧红外线发射装置610、侧红外线接受装置620、温控调节系统630和被动红外侦测系统640。

触板系统700、触板710、压力传感器720、反馈系统730和警报系统 740。

具体实施方式

以下结合具体实施例，对本实用新型作进步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限定本实用新型的范围。

实施例1

图1为本实用新型的结构图。图2为触板系统的结构图。

如图1所示，一种航空旅客通过登机口的自助通过装置包括：闸机100、显示屏200、登记牌阅读器300、身份证阅读器400、登机信息处理系统500、红外线系统600和触板系统700，闸机100上设有显示屏200，登记牌阅读器300和身份证阅读器400设于同一侧，显示屏200、登记牌阅读器300 和身份证阅读器400与登机信息处理系统500连接，红外线系统600设于闸机100两侧和触板系统700上，触板系统700设于闸机100下端，红外线系统600和触板系统700与登机信息处理系统500连接。

如图2所示，其中，触板系统700包括：触板710、压力传感器720、反馈系统730和警报系统740，触板710铺设于闸机100下方的地板上，压力传感器720与触板710的底端链接，反馈系统730与压力传感器720连接，警报系统740与反馈系统730连接。

闸机100包括：外壳110、电机120、电源130和挡臂140，电机120 和电源130设于外壳110内，电机120和电源130与登机信息处理系统500 连接，挡臂140与外壳110的内侧连接。