[实用新型]一种汽车灯壳打螺钉自动定深装置有效
申请号: | 201621259000.4 | 申请日: | 2016-11-23 |
公开(公告)号: | CN206253875U | 公开(公告)日: | 2017-06-16 |
发明(设计)人: | 周晓刚 | 申请(专利权)人: | 无锡市嘉立德科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
代理公司: | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙)32256 | 代理人: | 任立 |
地址: | 214237 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车灯 螺钉 自动 装置 | ||
技术领域
本实用新型是一种打螺钉装置,具体来讲是一种汽车灯壳打螺钉自动定深装置。
背景技术
现有的定位装置,常用的方法为:通过模具定位,将螺钉最终位置限制;放置灯壳时,将灯壳压紧,手持电动螺丝刀,将螺钉打入灯壳;此种装置有如下问题,1:螺钉位置不准确,2:当电动螺丝刀扭力过大时,易损伤灯壳。上述方案会对工件产生损坏,而且对设备的精度要求高,增加成本,不易调节螺钉深度(螺钉深度随季节、材料变化有细微调节)维护频繁,推广困难,不能满足需求。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提出一种结构简单,操作方便,成本低、使用寿命长,定位精度高的汽车灯壳打螺钉自动定深装置。
本实用新型解决以上技术问题的技术方案:提供一种汽车灯壳打螺钉自动定深装置,包括底板、定位组件和检测组件,所述检测组件包括支撑座、导轨、固定块、测试块、移动块、移动杆、位移传感器、安装块和弹簧,所述的支撑座上设有导轨,所述导轨上端连接移动块,所述导轨下端连接移动杆,所述移动块上端连接测试块,所述移动块下端连接位移传感器,所述位移传感器连接安装块,所述固定块连接在支撑座上,所述弹簧两端分别与移动杆和固定块相抵;
所述定位组件包括第一定位组件、第二定位组件、第三定位组件、第四定位组件和第五定位组件,所述第一定位组件、第二定位组件、第三定位组件、第四定位组件和、五定位组件和检测组件都安装在底板上。
本实用新型进一步限定的技术方案为:
前述的固定块上与移动干对应处设有的通孔。
前述的通孔的直径小于弹簧底部圆的的直径。
本实用新型的有益效果:本实用新型结构简单,操作方便,成本低,使用寿命长,通过导轨、测试块和位移传感器组成的结构,达到满足生产要求的定位精度,底板和定位组件定位灯壳,同时避免了定位过程可能会对工件带来的损坏,螺钉深度可随时调节的问题,这样不仅能提高产品质量,也提高生产效率,而且能降低成本,提高产品的竞争力,固定块上与移动杆对应处设有的通孔,便于移动杆向下运动,通孔的直径小于弹簧底部圆的的直径,能够利用弹簧的作用力将装置复位。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型检测组件的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供一种汽车灯壳打螺钉自动定深装置,结构如图1所示,包括底板1、定位组件和检测组件3,检测组件3包括支撑座4、导轨5、固定块6、测试块7、移动块8、移动杆9、位移传感器10、安装块11和弹簧12,支撑座4上设有导轨5,导轨5上端连接移动块8,导轨5下端连接移动杆9,移动块8上端连接测试块7,移动块8下端连接位移传感器10,位移传感器10连接安装块11,固定块6连接在支撑座4上,固定块6上与移动杆9对应处设有的通孔,通孔的直径小于弹簧底部圆的的直径,弹簧12两端分别与移动杆9和固定块6相抵,定位组件包括第一定位组件2、第二定位组件13、第三定位组件14、第四定位组件15和第五定位组件16,第一定位组件2、第二定位组件13、第三定位组件14、第四定位组件15、第五定位组件16和检测组件3都安装在底板1上。
本实施例工作过程为:底板和定位组件为定位灯壳,然后通过上道程序将螺钉接触到测试块,启动电动螺丝刀,螺钉接触面沿导轨将测试块、移动块、移动杆、位移传感器一起向下移动,位移传感器通过PLC读出数据,到指定设置位置时,PLC控制电动螺丝刀停止工作,工件被取走,装置由弹簧作用复位,开始等待下个工件。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围。
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