[实用新型]一种膨胀节有效
| 申请号: | 201621258065.7 | 申请日: | 2016-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN206299941U | 公开(公告)日: | 2017-07-04 |
| 发明(设计)人: | 程功;杨万锡 | 申请(专利权)人: | 程功 |
| 主分类号: | F16L51/02 | 分类号: | F16L51/02 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司11283 | 代理人: | 严政,刘依云 |
| 地址: | 414012 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 膨胀 | ||
技术领域
本实用新型涉及工业管道领域,具体地,涉及一种膨胀节。
背景技术
石化行业中,S Zorb(汽油吸附脱硫)装置主要用于处理催化稳定汽油,经深度加氢脱硫后出厂。装置对降低汽油硫含量、保证国V汽柴油升级、提高公司效益起到了重要的作用。
S Zorb工艺特殊性,系统温度、压力等参数周期、脉冲式波动,系统必须设置膨胀节来补偿管线的伸缩变形。膨胀节所处环境的介质波动大,加上吸附剂高强度冲刷装置恶劣的使用环境导致膨胀节故障频发,轻则装置停工,重则泄漏着火甚至发生爆炸。目前全国30余套S Zorb装置均存在同样问题,一直未得到很好的解决,吸附剂、催化剂等含固体颗粒环境中的膨胀节故障一直是困扰行业的运行难题。
同行业中,也有对膨胀节进行过改造,寿命有所提升,但效果都不明显,没有从根本上解决问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的上述缺陷,提供一种膨胀节。
本使用新型的发明人在对现有技术中的缺陷进行分析时发现:现有技术中的导流筒为变径导流筒,并且导流筒与法兰之间是点连接,从以往膨胀节损坏的情况看,主要损坏的部位为导流筒的变径段,导流筒的变径段吸附剂流动形态为紊流,吸附剂冲刷最大,加上管道阀门瞬间动作(开关时间为1S左右),介质流动类似爆破,最高线速高达40m/s,极易造成导流筒的冲刷破坏。本实用新型的发明人经过研究发现通过改变导流筒形状以及导流筒与法连的连接部位可以有效避免上述缺陷。由此,发明人研究出了本实用新型。
本实用新型提供一种膨胀节,其中,该膨胀节包括上法兰、下法兰、波纹管和导流筒,所述上法兰和所述下法兰位于所述波纹管的两端,所述导流筒位于所述波纹管的内部,所述导流筒的一个端部与上法兰的上边缘平齐并通过环焊缝连接,所述导流筒为直通筒状。
优选地,所述导流筒的长度使得所述导流筒的另一个端部超过所述波纹管与所述下法兰的连接处。
优选地,所述导流筒的另一个端部超过所述波纹管与所述下法兰的连接处的长度与所述波纹管的长度的比值为0.1-0.9:1。
优选地,所述导流筒的另一个端部超过所述波纹管与所述下法兰的连接处的长度与所述波纹管的长度的比值为0.15-0.5:1。
优选地,所述导流筒上部的外周设置有支撑圈,所述支撑圈与所述导流筒上部的外周焊接;所述支撑圈外周的上边缘设置有倒角坡口,所述上法兰内表面的上部设置有倒角坡口,所述支撑圈的倒角坡口与所述上法兰的倒角坡口焊接。
优选地,所述支撑圈与所述上法兰的焊接使得所述支撑圈的下部与所述上法兰的下部的垂直距离为0.1-0.2mm。
优选地,所述支撑圈的上边缘与所述环焊缝的距离是所述导流筒总长度的0.04-0.06倍。
优选地,所述导流筒的长度与所述支撑圈的长度的比值为2.3-4.6:1。
优选地,所述导流筒的长度与所述支撑圈的长度的比值为3.4-4:1。
本实用新型所述膨胀节采用的导流筒采用直通筒,有效避免因导流筒内的物流对导流筒冲击而引起导流筒损坏,另外,可以有效避免物流对导流筒与法兰的焊接处的冲击。根据本实用新型一种优选的实施方式,本实用新型中的支撑圈可以有效固定导流筒,避免导流筒震荡或损坏。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型提供的一种实施方式的膨胀节的轴向剖面示意图。
附图标记说明
1 上法兰;2下法兰;
3 波纹管;4导流筒;
5 环焊缝;6支撑圈。
具体实施方式
以下对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
在本实用新型中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词“上、下”是指沿物流的流向依次为上、下。
本实用新型提供了一种膨胀节,其中,该膨胀节包括上法兰1、下法兰2、波纹管3和导流筒4,所述上法兰1和所述下法兰2位于所述波纹管3的两端,所述导流筒4位于所述波纹管3的内部,所述导流筒4的一个端部与上法兰1的上边缘平齐并通过环焊缝5连接,所述导流筒4为直通筒状。
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