[实用新型]齿轮箱传动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械传动结构中的齿轮箱传动机构。

背景技术

齿轮箱传动机构是一种常见的机械动力转换传输机构，可广泛应用于小型微耕机、松土机等机械产品上，其结构主要包括齿轮箱、蜗轮蜗杆机构等，该蜗轮蜗杆机构的蜗杆竖直安装在齿轮箱内，蜗轮啮合在蜗杆一侧，并传动安装在水平输出轴上，该水平输出轴的两端分别伸出齿轮箱外露；因此，当蜗杆输入动力带动蜗轮转动，进而带动水平输出轴转动即可输出动力。上述齿轮箱传动机构在实际使用中存在不少缺陷：一、动力直接输入蜗杆带动蜗轮转动，则难以实现齿轮箱传动机构低转速高扭矩的传动目的，而且蜗杆为了配合动力输入的安装，只能增加长度，从而导致安装精度难以保证，在蜗杆直接承受输入动力带动时容易产生晃动，进而影响了动力传输的稳定性；二、齿轮箱都是由左、右分离的箱体和箱盖构成，这种左、右分离结构容易导致齿轮箱的体积增大，内部传动结构的安装紧凑性欠佳、降低了各部件的啮合紧密性，而体积过大的齿轮箱在高转速动力输入的情况下，容易引起蜗杆、蜗轮的磨损，从而影响齿轮箱的使用寿命。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提供一种体积小、结构紧凑、啮合紧密、传动平稳、使用寿命长的齿轮箱传动机构。

本实用新型的技术问题通过以下技术方案实现：

一种齿轮箱传动机构，包括齿轮箱和齿轮箱内的蜗轮蜗杆机构，该蜗轮蜗杆机构的蜗杆竖直安装在齿轮箱内，蜗轮传动安装在水平输出轴上，该水平输出轴的两端分别伸出齿轮箱外露，所述的蜗杆下端设有传动安装的直齿轮，蜗轮下方设有转动安装的驱动齿轮，该驱动齿轮的齿数少于直齿轮的齿数；所述的驱动齿轮啮合直齿轮输入动力，并经所述蜗轮蜗杆机构驱动水平输出轴转动输出动力。

所述的齿轮箱是由上、下分离的箱体和箱盖构成，该箱盖盖合连接在箱体顶部，所述的蜗轮安装在箱体顶部，所述的驱动齿轮转动安装在箱体内。

所述的水平输出轴上设有两个分别安装在蜗轮两侧、并转动支承在箱体顶部的输出轴承。

所述的蜗杆上端和下端均设有轴承，蜗杆的上、下端部均设有顶推接触的钢球；所述蜗杆上端的钢球接触安装在上垫块上，该上垫块内嵌固定在箱盖上；所述蜗杆下端的钢球接触安装在下垫块上，该下垫块内嵌固定在箱体上。

所述的驱动齿轮具有向下延伸的齿轮轴，该齿轮轴上设有输入轴承并转动支承在齿轮箱内。

所述的箱体下部是一个连体的圆柱筒，该圆柱筒一侧设有张紧槽和连接在张紧槽上的张紧螺栓。

与现有技术相比，本实用新型主要是在齿轮箱内增设了直齿轮和驱动齿轮，该直齿轮传动安装在蜗杆下端，驱动齿轮位于蜗轮下方并啮合直齿轮，且驱动齿轮的齿数少于直齿轮的齿数，故驱动齿轮输入动力即可经直齿轮和蜗轮蜗杆机构输出动力，从而形成一套完整的齿轮减速机构，以此达到低转速高扭矩的目的；同时，蜗杆的设计长度得以缩短、提高安装精度、减少晃动、提高动力传输的稳定性；另外，齿轮箱采用上、下分离的箱体和箱盖构成，这种分离结构设计新颖，能较好的缩小外形体积、增加结构紧凑性，使得各部件的啮合紧密性增加，减少蜗杆、蜗轮之间的传动磨损，更好的延长了齿轮箱的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的剖视结构示意图。

图2为图1的右视图。

图3为图1的立体图。

图4为图3的立体分解图。

图5为图1的平面分解图。

具体实施方式

下面将按上述附图对本实用新型实施例再作详细说明。

如图1~图5所示，1.齿轮箱、11.箱体、111.圆柱筒、112.张紧槽、12.箱盖、121.油塞、2.驱动齿轮、21.齿轮轴、3.蜗轮、4.蜗杆、41.上垫块、42.钢球、43.轴承、44.下垫块、5.直齿轮、6.张紧螺栓、7.水平输出轴、71.输出轴承、8.输入轴承、9.螺钉、10.卡簧。

齿轮箱传动机构，涉及一种用于将高转速输入动力转换为低转速输出动力的机械传动结构，其包括齿轮箱1、蜗轮蜗杆机构、直齿轮5和驱动齿轮2等。