[实用新型]一种防撞密封运输箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及运输箱领域，更具体的说是涉及一种防撞密封运输箱。

背景技术

运输是现在社会活动中必不可少的部分，而易碎物品在运输过程中容易因碰撞发生损坏，有些物品需要密封保存，避免受潮，因此如何用较低的成本来实现物品在运输过程中的密封并减少损伤率是亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种防撞密封运输箱，它结构简单，便于制造，且具有密封防撞的作用。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种防撞密封运输箱，它包括箱体和与箱体配合安装的箱盖；所述箱体的顶部设置有凹槽，所述箱盖的底侧设置有与凹槽相配合卡条，所述凹槽的槽壁上设置有密封圈安装槽；所述密封圈安装槽内设置有密封圈。

更进一步的，所述的箱体内壁和箱盖的底侧均设置有防护垫。

更进一步的，所述的防护垫包括依次连接的粘连层、第一基底层、缓冲层、第二基底层和防护凸起，所述粘连层与箱体的内壁/箱盖的底侧连接。

更进一步的，所述的第一基底层为泡沫层，所述缓冲层由充气塑料球组成，所述第二基底层为泡沫层，所述防护凸起由橡胶制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的箱体与箱盖闭合时通过密封圈实现了密封；本实用新型内部设置有防护垫，所述第一基底层和第二基底层均为泡沫层，不仅具有减缓撞击力的作用，同时也具有保温效果，本实用新型缓冲层由充气塑料球组成，进一步增强了震动和撞击的缓冲能力，本实用新型防护凸起的设置使得箱内物品与第二基底层之间的摩擦力增强，减少相对运动，有助于箱内物品的运输的安全性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型箱体结构示意图。

图2为本实用新型箱盖结构示意图。

图3为本实用新型凹槽与卡条安装示意图。

图4为本实用新型缓冲层结构示意图。

图中的标号为：1、箱体；2、箱盖；3、凹槽；31、粘连层；32、第一基底层；33、缓冲层；34、第二基底层；35、防护凸起；4、卡条；5、密封圈安装槽；6、密封圈。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。

[实施例]

如图1、图2、图3、图4所示的一种防撞密封运输箱，它包括箱体1和与箱体1配合安装的箱盖2；所述箱体1的顶部设置有凹槽3，所述箱盖2的底侧设置有与凹槽3相配合卡条4，所述凹槽3的槽壁上设置有密封圈安装槽5；所述密封圈安装槽5内设置有密封圈6。所述的箱体1内壁和箱盖2的底侧均设置有防护垫。所述的防护垫包括依次连接的粘连层31、第一基底层32、缓冲层33、第二基底层34和防护凸起35，所述粘连层31与箱体1的内壁/箱盖2的底侧连接。所述的第一基底层32为泡沫层，所述缓冲层33由充气塑料球组成，所述第二基底层34为泡沫层，所述防护凸起35由橡胶制成。

本实施例的箱体1与箱盖2闭合时通过密封圈6实现了密封；本实施例内部设置有防护垫，所述第一基底层32和第二基底层34均为泡沫层，不仅具有减缓撞击力的作用，同时也具有保温效果，本实施例缓冲层33由充气塑料球组成，进一步增强了震动和撞击的缓冲能力，本实施例防护凸起35的设置使得箱内物品与第二基底层34之间的摩擦力增强，减少相对运动，有助于箱内物品的运输的安全性。

如上所述即为本实用新型的实施例。本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。