[实用新型]一种副仪表板结构总成及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种副仪表板结构总成及汽车。

背景技术

随着汽车技术的发展，汽车越来越成为生活中必不可少的一部分，用户也对车辆的实用性提出了更多的要求。在使用车辆的过程中，难免会产生一些生活垃圾，无处存放，而现有汽车中，多数未设置存放垃圾的空间；若随手丢弃，则破坏环境；而放在车内，又因为没有专用的空间而使用户感到凌乱脏污，影响用户心情；因此，随车能有便于存放垃圾，并便于清理的结构，已成为车辆使用者的迫切需求。

实用新型内容

本实用新型提供了一种副仪表板结构总成及汽车，其目的是为了解决现有汽车中，多数未设置存放垃圾的空间的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的实施例提供了一种副仪表板结构总成，该副仪表板结构总成包括：副仪表板本体以及与副仪表板本体滑动连接的推拉支架；其中，

推拉支架设置在副仪表板本体朝向汽车尾部的一端；

推拉支架包括：两个相互平行的第一支架，以及分别与两个第一支架的第一端固定连接的支架盖板；

两个第一支架分别与副仪表板本体滑动连接；第一支架包括支架本体以及至少一个挂钩结构；

挂钩结构与支架本体活动连接。

优选地，第一支架上设置有用于容置挂钩结构的凹槽；

挂钩结构的第一端与支架本体可旋转连接；

挂钩结构的第二端设置有卡舌，当挂钩结构扣合在凹槽内时，卡舌与凹槽的一端的边缘相互卡合。

优选地，副仪表板本体内设置有用于与第一支架滑动配合的滑轨。

优选地，第一支架的截面为倒U形，包括依次连接的第一结构部、第二结构部和第三结构部。

优选地，滑轨包括：套设在第一支架外围的第一滑轨，穿设于第一支架内部与第二结构部接触的第二滑轨。

优选地，支架盖板上设置有把手。

为了实现上述目的，本实用新型的实施例还提供了一种汽车，包括上述副仪表板结构总成。

本实用新型的上述方案有如下的有益效果：

本实用新型提供的副仪表板结构总成及汽车，通过在副仪表板本体上设置推拉支架，且第一支架上设置有可旋转的挂钩结构，将挂钩结构展开便可悬挂物品；且将垃圾袋套设在推拉支架上，通过挂钩结构固定便可轻松使用，作为在行车过程中产生的垃圾的储存空间，便于保持车内整洁卫生，满足用户对汽车功能多样性的使用需求，提高副仪表板结构总成的实用性；本实用新型解决了现有汽车中，多数未设置存放垃圾的空间的问题。

附图说明

图1为本实用新型提供的副仪表板结构总成的结构示意图；

图2为本实用新型提供的副仪表板结构总成的推拉支架展开的状态示意图之一；

图3为本实用新型提供的副仪表板结构总成的推拉支架展开的状态示意图之二；

图4为图3的A-A向视图；

图5为图3的B-B向视图。

附图标记说明：

1、副仪表板本体；2、推拉支架；3、第一支架；4、支架盖板；5、支架本体；6、挂钩结构；7、凹槽；8、挂钩结构的第一端；9、挂钩结构的第二端；10、卡舌；11、滑轨；12、第一结构部；13、第二结构部；14、第三结构部；15、第一滑轨；16、第二滑轨；17、把手。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

参见图1及图3，本实用新型的实施例提供了一种副仪表板结构总成，该副仪表板结构总成，包括：副仪表板本体1以及与副仪表板本体1滑动连接的推拉支架2；其中，副仪表板本体1通常设置在车身中轴线上，主驾驶座位和副驾驶座位之间，副仪表板本体1通常设置有扶手、杂物箱、杯托等。

推拉支架2设置在副仪表板本体1朝向汽车尾部的一端，即朝向汽车后排座位或者后备箱的一端。

推拉支架2包括：两个相互平行的第一支架3，以及分别与两个第一支架3的第一端固定连接的支架盖板4；其中，支架盖板4上设置有把手17，便于用户拉动推拉支架2。

两个第一支架3分别与副仪表板本体1滑动连接，可以进行推拉；第一支架3包括支架本体5以及至少一个挂钩结构6；其中，挂钩结构6可以悬挂物品。

挂钩结构6与支架本体5活动连接，其中，图2中的挂钩结构6为展开状态，可以用来悬挂物品，当图中4个挂钩结构6同时展开时，可以做垃圾袋支架，将垃圾袋首先套设在推拉支架2上，再将挂钩结构6翻转，扣合在第一支架3上，便完成了垃圾袋的固定，方便用户的使用。