[实用新型]一种离心式压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩机，具体为一种离心式压缩机。

背景技术

离心压缩机由转子、定子和轴承等组成。叶轮等零件套在主轴上组成转子，转子支承在轴承上，由动力机驱动而高速旋转。定子包括机壳、隔板、密封和蜗室等部件。隔板之间形成扩压器、弯道和回流器等固定元件。只有一个叶轮的离心压缩机称为单级离心压缩机，有两个以上叶轮的称为多级离心压缩机（见彩图）。级由叶轮及其后面的扩压器等通道组成。叶轮是离心压缩机的关键部 离心压缩机的叶轮有闭式和半开式两种。闭式叶轮由叶片、轮盖和轮盘组成，半开式叶轮没有轮盖。当叶轮高速旋转时，由于叶片与气体之间力的相互作用，主要是离心力的作用，气体从叶轮中心处吸入，沿着叶道（叶片之间通道）流向叶轮外缘。叶轮对气体作功，气体获得能量，压力和速度提高。然后，气体流经扩压器等通道，速度降低，压力进一步提高，即动能转变为压力能。由扩压器流出的气体进入蜗室输送出去，或者经过弯道和回流器进入下一级继续压缩。在整个压缩过程中，气体的比容减小，温度增加。温度增加后，压缩气体需要消耗更多的能量。为了节省功率，多级离心压缩机在压力比大于3 时常采用中间冷却。被中间冷却隔开的级组称为段。气体由上一段进入中间冷却器，经冷却降低温度以后再进入下一段继续压缩。

现有离心式压缩机，在环境扬尘比较严重的时候，进气处容易使灰尘进入设备内部，造成离心式压缩机的各个位置污渍堆积，影响运行的问题。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种离心式压缩机。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种离心式压缩机，包括：压缩机主体、与压缩机主体连接的储气罐、设置在储气罐上的安全阀，所述压缩机主体包括外壳、位于外壳外的且相对于外壳中心对称设置的第一进气管和第二进气管、设置在外壳内的第一增压叶轮和第二增压叶轮以及用以支撑压缩机主体的底座，所述第一进气管和第一增压叶轮相连，所述第二进气管与所述第二增压叶轮相连，所述第一进气管和第一增压叶轮以及第二进气管和所述第二增压叶轮的相连接处设有密封圈，所述密封圈包括一体设置的第一分体环和第二分体环，所述第二分体环位于所述第一分体环的内侧壁上，所述第二分体环朝向所述轴心方向的端面设有环槽，所述环槽沿轴线方向延伸设置数个，所述第一分体环的一端的外端面上设有环形凸台，所述第一分体环的另一端的外端面上设有多个沿周向间隔均布设置的导流块，所述第一进气管和第二进气管上分别设有进气过滤器，所述进气过滤器包括过滤壳体、设置在过滤壳体内的粗过滤芯和精过滤芯，所述过滤壳体的进气口外设有进气百叶窗，所述进气百叶窗与所述过滤壳体之间通过磁性件吸附，所述粗过滤芯靠近所述进气口的进气百叶窗设置，所述精过滤芯于所述粗过滤芯相接设置，所述进气口的轴线与所述第一进气管和第二进气管的轴线呈90°的夹角。

优选的，所述进气百叶窗的每片百叶之间呈非对称结构。

优选的，所述第一进气管和第二进气管上分别设有一个从动齿轮，所述从动齿轮分别与驱动装置传动连接，所述驱动装置包括分别与从动齿轮相啮合的两个主动齿轮、用以驱动主动齿轮的驱动电机，所述驱动电机设置在所述底座上。

优选的，所述导流块朝向所述密封环轴线方向的端面为圆弧面，所述圆弧面为朝密封环轴线方向凸设。

优选的，两个所述驱动电机的输出端转动方向相反。