[实用新型]蓄电池转运台车

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件物流配送技术领域，尤其涉及一种适用于多种车型、不同尺寸蓄电池转运的蓄电池转运台车。

背景技术

现在的汽车蓄电池大多为铅酸蓄电池，由于车型或配置的不同，其大小及尺寸也不尽相同。由于蓄电池较重，在以往的使用过程中，需要人力搬运至夹具位置以便夹取，费时费力；同时，因为各蓄电池的大小及尺寸不同，为了确保蓄电池在转运过程中不发生位移而磕碰损坏，则需要按照蓄电池的种类及大小进行专用台车的设计，造成了“专车专用”，在生产现场需要摆放各类蓄电池周转台车，以满足对不同车型蓄电池的需求，导致占用场地面积过大，物流容器投入过多，增加了多余的物流成本。

由于汽车的生产是根据客户的需求进行，这就可能出现某一段时间某种车型暂时无需求，导致该种类型的蓄电池长期堆积在线边，造成库存的积压，同时蓄电池长期的放置，也不利于其品质的保证。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服以上背景技术中提到的不足和缺陷，提供一种适用于转运多种车型、不同尺寸蓄电池的蓄电池转运台车，该蓄电池转运台车使用灵活方便，可减少占地面积、降低物流成本。

为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：

一种蓄电池转运台车，包括车体，所述车体包括两块侧板、两块端板和一块底板，所述两块侧板、两块端板和一块底板共同组成一个上部开口的蓄电池存放腔室，所述蓄电池存放腔室内垂直于两块端板安装有多根横梁，相邻所述横梁间隔形成蓄电池摆放区，相邻所述横梁之间设置有用于调节所述蓄电池摆放区的长度的调节结构。

作为对上述技术方案的进一步改进：

优选的，所述横梁上沿横梁的轴向方向开有多个定位孔，所述调节结构为架设于相邻两根横梁上的调节档杆，所述调节档杆的两端均开有销孔，所述销孔与所述定位孔相匹配，调节档杆两端的所述销孔内均穿设有定位销。

更优选的，所述调节档杆与所述侧板之间安装有拉索。

优选的，相邻所述横梁之间沿横梁的轴向方向并列安装有多根滚轴。

优选的，所述两块侧板均可相对于所述底板上下转动。

更优选的，所述侧板与端板相接处设置有立柱，所述立柱上于连接所述侧板的一侧开有定位销孔，所述侧板上安装有与所述定位销孔相匹配的用于对侧板进行定位的锁止机构，所述侧板的下端与所述底板铰接。

更优选的，所述锁止机构包括两个安装于所述侧板上的锁环，两个所述锁环的位置与所述定位销孔相匹配，两个锁环内穿设有一锁轴，侧板上于两个所述锁环之间安装有限位挡块，所述锁轴上于两个所述锁环之间设有一限位杆。

优选的，一块所述端板上安装有防尘帘布，所述蓄电池转运台车上于安装有所述防尘帘布的一端安装有牵引挂钩，蓄电池转运台车上于安装有所述牵引挂钩相对的一侧安装有与所述牵引挂钩相匹配的牵引装置。

优选的，两块所述端板的外侧均安装有标签夹。

更优选的，所述底板的下方设置有叉车孔以及四个脚轮。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

（1）通过在蓄电池存放腔室内安装多根横梁，相邻横梁间隔形成蓄电池摆放区，并在相邻横梁之间设置有用于调节蓄电池摆放区的长度的调节结构，可将多种车型、不同尺寸的蓄电池分别放入不同的蓄电池摆放区内，并可通过调节结构来调节各蓄电池摆放区的长度，使得蓄电池摆放紧凑，避免蓄电池在转运过程中发生位移而磕碰损坏。该蓄电池转运台车使用灵活方便，可减少占地面积，并可降低物流成本。

（2）该蓄电池转运台车的调节结构为架设于相邻两根横梁上的调节档杆，该调节档杆通过定位销与开设于横梁上的定位孔配合，实现对蓄电池摆放区的长度的调节，调节方式灵活、方便，操作简单。

（3）该蓄电池转运台车的蓄电池存放腔室内于相邻横梁之间沿横梁的轴向方向并列安装有多根滚轴。该蓄电池转运台车使用时，将蓄电池放置在滚轴上，当需要从台车内取出蓄电池时，只需将蓄电池从设有调节档杆的一侧通过滚轴滑动到另一侧的夹具可夹取的范围内，减少了人力搬运蓄电池的过程，降低了工作人员的劳动强度。

（4）将侧板的下端与底板铰接，侧板上设置锁止机构，将该蓄电池转运台车的两块侧板均设置为可相对于底板上下转动，该转运台车使用更加灵活，更加方便在蓄电池存放腔室内放置蓄电池。