[实用新型]一种电梯安全钳的联动机构有效
申请号: | 201621212704.6 | 申请日: | 2016-11-10 |
公开(公告)号: | CN206466850U | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 潘佳科;雍峰 | 申请(专利权)人: | 歌拉瑞电梯股份有限公司 |
主分类号: | B66B5/16 | 分类号: | B66B5/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215151 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 安全 联动 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种安全钳的部件,具体涉及一种电梯安全钳的联动机构。
背景技术
电梯安全钳装置是在限速器的操纵下,当电梯出现超速、断绳等非常严重的故障后,将轿厢紧急制停并夹持在导轨上的一种安全装置。现有安全钳的联动机构一般安装在上梁上,限速器安装在电梯的顶部空间,联动机构通过钢丝绳与限速器连接,此种只适合电梯顶部空间足够的情况,因此在顶层空间较小时,需要设计一种新的安全钳的联动机构来实现制动功能。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型的目的是提供一种电梯安全钳的联动机构,安装在轿厢的下部,通过联动臂连接两个安全钳,不占用上梁及侧边的空间,操作方便,使用简单,制动效果好。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种电梯安全钳的联动机构,包括联动杆,位于所述联动杆两端的第一安全钳和第二安全钳,第一联动臂,第二联动臂;所述第一联动臂一端通过第一联动板与所述联动杆固定在所述第一安全钳上;所述第二联动臂一端与所述联动杆连接,另一端通过轴固定在所述第二安全钳上。
进一步的,所述第一联动臂的另一端连接第二联动板的上端,钢丝绳连接板上开有三排螺栓孔,所述钢丝绳连接板通过所述螺栓孔与所述第二联动板的下端连接。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型不需要安装在上梁上,安装在轿厢的下部,通过联动臂连接两个安全钳,不占用上梁及侧边的空间,操作方便,使用简单,制动效果好。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中标号说明:
1、联动杆,2、第一安全钳,3、第二安全钳,4、第一联动臂,5、第二联动臂,6、第一联动板,7、钢丝绳连接板,8、第二联动板。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例,来详细说明本实用新型。
参见图1所示,一种电梯安全钳的联动机构,包括联动杆1,位于所述联动杆1两端的第一安全钳2和第二安全钳3,第一联动臂4,第二联动臂5;所述第一联动臂4一端通过第一联动板6与所述联动杆1固定在所述第一安全钳2上;所述第二联动臂5一端与所述联动杆1连接,另一端通过轴固定在所述第二安全钳3上。
进一步的,所述第一联动臂4的另一端连接第二联动板8的上端,钢丝绳连接板7上开有三排螺栓孔,所述钢丝绳连接板7通过所述螺栓孔与所述第二联动板8的下端连接。
以上所述仅为实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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