[实用新型]整体水平升降登车桥有效
申请号: | 201621198573.0 | 申请日: | 2016-11-07 |
公开(公告)号: | CN206486009U | 公开(公告)日: | 2017-09-12 |
发明(设计)人: | 程晓光;李国梁;吕海峰;孙祥作;谢秀爱 | 申请(专利权)人: | 山东金钊源物流集团有限公司 |
主分类号: | B65G63/04 | 分类号: | B65G63/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 257062 山东省东营市垦利县董集*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 整体 水平 升降 登车桥 | ||
一、技术领域
本实用新型涉及物流仓储装备领域,具体的说是一种整体水平升降登车桥。
二、背景技术
目前,登车桥的运用在现代物流仓储领域越来越广泛,但传统的登车桥都需要大量的人力配合登车桥的搭建,而且还容易产生危险,斜面桥体不平稳,且登车桥体占用工作面积大,使用不方便,对工作进度带来一定困扰。
三、实用新型内容
本实用新型的目的是针对以上问题,提供一种整体水平升降登车桥,桥体始终保持整体水平状态,从而达到更安全、更省力、更方便的目的。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种整体水平升降登车桥,其包括水平游离桥体、搭板、铰接接头、液压升降器、稳定交叉的十字支撑、滑槽和控制器;其特征是水平游离桥体和搭板铰接连接,下面四角设置同步运行的液压升降器,并由十字支撑限定水平游离桥体运行的稳定性和垂直性,两条十字支撑交叉处由转轴连接固定,前端固定铰链于水平游离桥体下面,后端动态固定于滑槽内。工作时,搭板平稳的搭接至车厢底板,将货物移装在拖板车上,通过搭板至水平游离桥体,启动控制器,水平游离桥体上升至与混凝土平台相平,拖板车载货物可平稳进入仓库。反之,拖板车载货物先上水平游离桥体,启动控制器,水平游离桥体下降,通过搭板,将货物运至车厢内。
所述水平游离桥体平行于地面,其特征是工作时水平游离桥体在汽车马槽底板高度与混凝土平台高度交替往返,使承载的货物周转车辆始终在平面上运行。
所述的整体水平升降登车桥,其特征是所述的控制器上设置回位键,任务完成后,桥体恢复至初始状态。
本实用新型的一种整体水平升降登车桥,与现有技术相比,具有以下显著优点:
1.桥体始终保持整体水平状态,使人员、货物和周转车辆在平面上运转,操作方便安全,减轻劳动强度,大大提高工作效率;
2.本实用新型的工作形式为整体水平升降,占用工作面积小。
四、附图说明
图1为整体水平升降登车桥的剖面示意图;
附图中各部件的标记如下:1、水平游离桥体;2、搭板;3、铰接接头;4、液压升降器;5、十字支撑;6、滑槽;7、滑槽
五、具体实施方式
下面结合图1对本实用新型实施例进行说明:
如图1所示,整体水平升降登车桥主要包括水平游离桥体1和搭板2,所述的水平游离桥体1平行于地面,工作时高度升至与混凝土平台相平,与搭板2一端有铰接接头3铰接,所述的水平游离桥体1下端设有液压升降器4和稳定交叉的十字支撑5,所述的稳定交叉的十字支撑5一端固定,另一端可分别滑动于滑槽6和滑槽7内。
另外,整体水平升降登车桥设有控制器,控制水平游离桥体的升降工作。
本实用新型的工作原理为将水平游离桥体1和搭板2铰接连接,搭板2平稳的搭接至车厢底板,将货物移装在拖板车上,通过搭板2至水平游离桥体1,启动控制器,水平游离桥体1上升至与混凝土平台相平,拖板车载货物可平稳进入仓库。反之,拖板车载货物先上水平游离桥体1,启动控制器,水平游离桥体1下降,通过搭板2,将货物运至车厢内。
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