[实用新型]带升降雨阳篷的房车结构有效
申请号: | 201621192187.0 | 申请日: | 2016-11-06 |
公开(公告)号: | CN206264878U | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 陈建 | 申请(专利权)人: | 贵州天星旅游用品厂 |
主分类号: | B60P3/37 | 分类号: | B60P3/37 |
代理公司: | 贵阳春秋知识产权代理事务所(普通合伙)52109 | 代理人: | 杨云 |
地址: | 550002 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降 雨阳篷 房车 结构 | ||
1.一种带升降雨阳篷的房车结构,包括车厢体;其特征在于:车厢体(7)的厢顶开设有天窗口(2),该厢顶上方有雨阳篷(1),该雨阳篷的四个角由位于车厢体(7)中并穿过所述厢顶向上伸出的同步举升装置支撑连接,所述同步举升装置由位于车厢体(7)内的动力装置驱动。
2.根据权利要求1所述的带升降雨阳篷的房车结构,其特征在于:所述同步举升装置由分别固定在车厢体(7)四个角的液压或气动缸(8)构成,所述动力装置由四个分别与各液压或气动缸(8)对应连通的电磁换向阀(3)、分别与各电磁换向阀(3)对应连通的液压或气压泵(4)、与各液压或气压泵(4)共同连通的油箱或气瓶(5)构成。
3.根据权利要求2所述的带升降雨阳篷的房车结构,其特征在于:在电磁换向阀(3)与对应的液压或气动缸(8)连通的管路上接有压力传感器(6)。
4.根据权利要求2或3所述的带升降雨阳篷的房车结构,其特征在于:在油箱或气瓶(5)与各电磁换向阀(3)之间的管路上接有过滤器(9)。
5.根据权利要求1所述的带升降雨阳篷的房车结构,其特征在于:所述同步举升装置由分别固定在车厢体(7)四个角的螺旋升降机构构成,所述螺旋升降机构由其上固定有链轮(12)的螺管(10)、与该螺管配合的丝杠(11)构成;所述动力装置由与各链轮(12)连接的链条(16)、固定在车厢体(7)中并由发动机驱动的减速器(15)、固定在该减速器输出端的小圆锥齿轮(14)、固定在任意一个螺管(10)上并与该小圆锥齿轮啮合的大圆锥齿轮(13)构成。
6.根据权利要求1所述的带升降雨阳篷的房车结构,其特征在于:所述同步举升装置由分别固定在车厢体(7)四个角的螺旋升降机构构成,所述螺旋升降机构由其上固定有第一蜗轮(19)的螺管(10)、分别与该螺管配合的丝杠(11)构成;所述动力装置为固定在车厢体(7)中并由发动机驱动的减速器(15);靠近车厢体(7)后方的两个第一蜗轮(19)通过一套齿轮传动装置与减速器(15)的其中一个输出端连接、靠近车厢体(7)前方的另外两个第一蜗轮(19)通过两外一套齿轮传动装置与减速器(15)的另外一个输出端连接,所述齿轮传动装置由分别与两个第一蜗轮(19)啮合的第一蜗杆(17)、连接两第一蜗杆(17)的第二蜗轮(20)、固定在减速器(15)输出端并与第一蜗杆(17)啮合的第二蜗杆(18)构成。
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