[实用新型]能产生曲轴位置信号的磁电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种通用动力机械领域，尤其涉及一种能产生曲轴位置信号的磁电机。

背景技术

在电喷式小型通用发动机中，通常设置有电控喷油系统，简称电喷系统(EFI系统)来保障通用发动机获得合适浓度的可燃混合气；现有发动机的电喷系统带有曲轴位置传感器，用于计算喷油正时和点火正时。在某些发动机上安装曲轴位置传感器，材料成本和安装的人工成本都会很高。本实用新型的目的是取消曲轴位置传感器，这样可以降低材料成本及人工成本。磁电机利用永久磁铁产生磁场的小型交流发电机，是汽油机点火系统中的点火电源。现有多数发动机都带有磁电机，磁电机安装在发动机输出轴侧的缸体上，输出轴上安装有飞轮，飞轮上装有磁体，当发动机旋转时，飞轮上的磁体会在磁电机定子的线圈上感应出脉冲电压，用于给发动机的电瓶充电。磁电机点火系统由开关、点火线圈、断电器、电容器、分电器和安全放电装置等组成，它产生高压电并分配给各气缸的火花塞。而目前的磁电机并不具有产生位置信号的功能，因此在解决发动机取消曲轴位置传感器和降低材料成本方面没有任何贡献。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种能产生曲轴位置信号的磁电机，该磁电机能产生曲轴位置信号给电控喷油系统中的控制器，不但取消了发动机的曲轴位置传感器同时该磁电机的材料成本相比以往基本没有发生大的变化。

本实用新型通过以下一种技术手段解决上述技术问题：

本实用新型的能产生曲轴位置信号的磁电机，包括定子和转子，所述转子具有由单匝或多匝线圈A组成的绕组，所述转子的外圆周壁上设置有独立于绕组单独引线的线圈B，所述定子的内圆周壁上设置有多块磁钢，所述多块磁钢非均匀分布，所述线圈B与所述非均匀分布的磁钢配合以产生位置信号。

进一步，所述转子为外圆周面周向上均布有多个凸极的凸极转子，每个凸极上分别缠绕有所述线圈A，所述线圈B缠绕在多个凸极之一。

进一步，所述定子的内圆周壁由对应圆心角为α的扇形区域A和对应圆心角为360°-α的扇形区域B的两块扇形区域组成，其中，所述多块磁钢均匀分布在所述扇形区域B内，所述扇形区域A内不安装磁钢。

进一步，所述多块磁钢均匀分布在所述定子的内圆周壁上，所述多块磁钢其中之一的磁性小于或大于其它磁钢的磁性。

进一步，所述定子为发动机的飞轮，所述多块磁钢设置在飞轮的内壁上；所述飞轮的中部开有阶梯孔，所述扇形区域A和扇形区域B设置在所述阶梯孔的内圆周壁上，所述阶梯孔在所述扇形区域B内沿自身内圆周壁上均匀开设有多个燕尾槽或倒T形槽，所述磁钢背面设置成能够与所述燕尾槽或倒T形插接配合的结构；所述阶梯孔在所述扇形区域A内设置有向飞轮轴心延伸的凸起，所述凸起用于飞轮配重和角度定位。

进一步，还包括控制器和发动机火花塞，所述控制器分别与所述发动机火花塞、线圈A、线圈B连接。

本实用新型通过另一种并列的技术手段解决上述技术问题：

本实用新型的能产生曲轴位置信号的磁电机，包括定子和转子，所述定子具有由单匝或多匝线圈A组成的绕组，所述定子的内圆周壁上设置有独立于绕组单独引线的线圈B，所述转子的外圆周壁上设置有多块磁钢，所述多块磁钢非均匀分布，所述线圈B与所述非均匀分布的磁钢配合以产生位置信号。

进一步，所述转子的外圆周壁由对应圆心角为α的扇形区域C和对应圆心角为360°-α的扇形区域B的两块扇形区域D组成，其中，所述多块磁钢均匀分布在所述扇形区域D内，所述扇形区域C内不安装磁钢。

进一步，所述多块磁钢均匀分布在所述转子的外圆周壁上，所述多块磁钢其中之一的磁性小于或大于其它磁钢的磁性。

进一步，所述飞轮的中部设置有中心孔，所述中心孔内围绕飞轮轴心固定设置有多根定位柱，所述定位柱的长度大于飞轮的厚度使得定位柱伸出到中心孔之外；所述定位柱的轴心与飞轮的轴心相互平行，定位柱一端开设有外螺纹；还包括环形的铁芯片，所述铁芯片的内圆周壁上均匀设置有多个向铁芯片轴心伸出的用于缠绕线圈的T形极柱，所述铁芯片与所述飞轮同轴设置，铁芯片上对应每根定位柱的位置分别设置有一个定位孔，所述铁芯片可通过定位孔固定在定位柱上；所述定位柱上套设的铁芯片的数量可调。

上述两种技术手段的共同特点是皆设置有独立于绕组单独引线的线圈B，该线圈B与磁钢相互配合达到在转动到某一点时可向控制器输出不同压力值的电信号以指示转子或曲轴当前转动位置。

本实用新型具有以下有益效果：