[实用新型]一种铁路机车用牵引电机风道连接软管有效
| 申请号： | 201621189111.2 | 申请日： | 2016-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN206145319U | 公开（公告）日： | 2017-05-03 |
| 发明（设计）人： | 贾密生;刘会勇;王锋强;杨荣 | 申请（专利权）人： | 中车太原机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | F16L27/10 | 分类号： | F16L27/10;F16L23/02 |
| 代理公司： | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙)14110 | 代理人： | 任林芳 |
| 地址： | 030027 山西*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 机车 牵引 电机 风道 连接 软管 | ||
【权利要求书】：
1.一种铁路机车用牵引电机风道连接软管，其特征在于：包括构成软管本体的环状全棉帆布（6），全棉帆布（6）的内侧沿管道长度方向均布设有若干环状支撑骨架（4），全棉帆布（6）的两端分别设有上法兰（3）和下法兰（7），上、下法兰与全棉帆布（6）的连接处通过压条（1）和抽芯铝铆钉（2）连接固定。
2.根据权利要求1所述的铁路机车用牵引电机风道连接软管，其特征在于：所述的骨架（4）采用1Cr18Ni9Ti圆钢，圆钢与全棉帆布（6）的连接处通过不锈钢丝和压条固定。
3.根据权利要求2所述的铁路机车用牵引电机风道连接软管，其特征在于：所述全棉帆布（6）表面浸有自干性耐油液体密封胶。
4.根据权利要求3所述的铁路机车用牵引电机风道连接软管，其特征在于：所述全棉帆布浸自干性耐油液体密封胶后的单侧厚度不大于2.5mm。
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