[实用新型]一种高空消防车

说明书

技术领域

本实用新型属于消防车技术领域，尤其涉及一种高空消防车。

背景技术

消防车，又称为救火车，指主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆，常见的消防车种类包括水罐消防车、泡沫消防车、泵浦消防车、登高平台消防车、高空消防车等。

现有技术中的高空消防车一般包括底盘、臂架系统、作业平台、转台和水罐等，其水罐的容量约为3000公斤以上，借以提供水源来作为火灾现场灭火之用。

消防车出勤救灾之后，需要直接将水箱的水量予以补满，以供下次救灾。然而，一般消防车上并无水量监控的设备，往往需要借由人力，直接将水罐的盖子打开，以肉眼的方式来检视，若是发生疏忽的情况，忘记将水罐补满就出动，一旦到达火灾现场，不是发生水压或水量过低，就是产生无水可用的窘境，对于火势凶猛的火灾现场来说，些许的耽误、疏忽，将会造成相当大的灾害。

有鉴于此，确有必要提供一种高空消防车，其具有直观的水量侦测示警灯，能够在消防车辆的明显处直接显示出水量状态，而可供相关人员直接读取，有效规划消防车的调度，提升消防车灭火的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术的不足，而提供一种高空消防车，其借由遥控器控制遥控直升机，以精准控制洒水装置的出水端的灭火高度和方位，达到精确灭火的目的。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种高空消防车，包括消防车本体和分别设置于所述消防车本体上的梯架总成、回转机构、变幅机构和水箱，所述变幅机构的一端与所述回转机构连接，所述变幅机构的另一端与所述梯架总成连接，所述水箱的内壁面上设置有侦测器，所述侦测器连接有水量状态显示灯。

作为本实用新型高空消防车的一种改进，所述变幅机构包括支架、托架和两支变幅油缸，所述变幅油缸与所述托架连接，并且所述托架可绕着所述支架的通轴转动。

作为本实用新型高空消防车的一种改进，所述梯架总成包括4节梯臂、伸缩机构、调平油缸和工作斗，4节所述梯臂层层相套，实现可滑动的活动连接，所述伸缩机构与所述梯臂连接，所述梯臂分别与所述回转机构和所述变幅油缸的一端连接，所述变幅油缸的另一端也与所述回转机构连接，所述工作斗通过所述调平油缸与位于最末端的所述梯臂的末端连接。

作为本实用新型高空消防车的一种改进，所述水量状态显示灯设置于所述消防车本体上，并且所述水量状态显示灯设置为可变光的显示灯。

作为本实用新型高空消防车的一种改进，所述水量状态显示灯设置为位于所述消防车本体的车头内的仪表板。

作为本实用新型高空消防车的一种改进，所述回转机构包括回转马达制动器、回转减速器和电气液压元件，所述回转马达制动器和所述回转减速器通过所述电气液压元件连接。

作为本实用新型高空消防车的一种改进，所述消防车本体包括底盘、副车架和支撑机构，所述副车架设置于所述底盘上，所述支撑机构与所述副车架连接。

作为本实用新型高空消防车的一种改进，所述支撑机构设置为H形的钢板支腿。

相对于现有技术，本实用新型通过在水箱内设置侦测器，借以侦测水箱内的水量，并获得水量状态讯号，然后将该水量状态讯号显示于水量状态显示灯，使用者直接借由水量状态显示灯即时掌握各消防车的水量状态，而能做出最有效率的调度规划，进而提升整体救灾灭火的达成率和效率。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型及其有益技术效果进行详细说明，但本实用新型并不限于此。

如图1所示，本实用新型提供的一种高空消防车，包括消防车本体1和分别设置于消防车本体1上的梯架总成2、回转机构3、变幅机构4和水箱5，变幅机构4的一端与回转机构3连接，变幅机构4的另一端与梯架总成2连接，水箱5的内壁面上设置有侦测器6，侦测器6连接有水量状态显示灯7。消防车的运行不但在高度上发生变化，同时还要进行360度回转，回转机构3可以实现梯架的左右回转。侦测器6的种类包括浮筒式、超音波式、水压式、电容式、探测式等。侦测器6和水量状态显示灯7的连接可以是通过传输线连接，也可以是无线方式，如WIFI等，采用无线方式时，在水量状态显示灯7上增加无线讯号接收单元即可。

变幅机构4包括支架41、托架42和两支变幅油缸，变幅油缸41与托架42连接，并且托架42可绕着支架41的通轴转动，转动范围为-12°-75°，进而完成梯架在-12°-75°之间的变幅作业。