[实用新型]密封式压缩机有效
| 申请号: | 201621174185.9 | 申请日: | 2016-11-02 |
| 公开(公告)号: | CN206257016U | 公开(公告)日: | 2017-06-16 |
| 发明(设计)人: | 殷玉同 | 申请(专利权)人: | 上海光裕汽车空调压缩机股份有限公司 |
| 主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00;F04B39/10 |
| 代理公司: | 上海弼兴律师事务所31283 | 代理人: | 胡美强,何桥云 |
| 地址: | 201807 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 密封 压缩机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种密封式压缩机。
背景技术
汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要手段已被广大汽车制造工作者及用户所认可,汽车空调装置已成为汽车中具有举足轻重的功能部件,它象征着汽车的档次水平。因此,汽车空调在汽车上的装置率得到迅猛发展。目前,国产轿车空调装置率已接近100%,从汽车空调整体设计上看,全自动空调装置在中高档轿车上会得到迅速的发展。空调压缩机是汽车空调系统的核心部件,随着人们对汽车舒适性的要求越来越高,各种新式空调系统不断出现,这也推动了汽车空调压缩机制造技术的不断进步。
泄漏作为压缩机的常见故障模式之一,压缩机内部润滑油流失,会导致压缩机的润滑不良,压缩机内部会产生异响,造成压缩机的磨损卡滞,空调系统不工作。
现有技术中,结合面之间的常用的密封方式是依靠外壳平面与密封件平面贴合实现,这种形式的密封方式在使用过程中仍存在泄露现象,降低了生产效率及顾客满意度。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中压缩机密封性不好,存在泄露的缺陷,提供一种密封式压缩机。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种密封式压缩机,其特点在于,其依次包括有前盖、前密封组件、汽缸体、后密封组件、后盖,所述前密封组件贴合于所述前盖的密封面,所述汽缸体的前密封面贴合于所述前密封组件,所述后密封组件贴合于所述汽缸体的后密封面,所述后盖的密封面贴合于所述后密封组件;所述前盖的密封面、汽缸体的前密封面、汽缸体的后密封面、后盖的密封面上均开设有凹槽用于增强密封性。
较佳地,所述前密封组件依次包括有前缸垫、前阀板阀片和前垫片,所述前阀板阀片贴合于所述前缸垫,所述前垫片贴合于所述前阀板阀片。
在本技术方案中,所述前缸垫与所述前盖的密封面配合,所述前垫片与所述汽缸体的前密封面配合,使压缩机各个部件结合处都有合理的密封,增加压缩机的密封性。
较佳地,所述后密封组件依次包括有后垫片、后阀板阀片和后缸垫,所述后阀板阀片贴合于所述后垫片,所述后缸垫贴合于所述后阀板阀片。
在本技术方案中,所述后垫片与所述汽缸体的后密封面配合,所述后缸垫与所述后盖的密封面配合,使压缩机各个部件结合处都有合理的密封,增加压缩机的密封性。
较佳地,所述凹槽为一个。
较佳地,所述凹槽为多个。
在本技术方案中,所述凹槽有一个或多个,可根据密封面的大小来选择设置所述凹槽的个数,达到增加密封面密封性的效果。
较佳地,所述凹槽为倒三角形。
较佳地,所述凹槽为矩形。
较佳地,所述凹槽为半圆形。
较佳地,所述凹槽为梯形。
在本技术方案中,所述凹槽为倒三角形,或矩形,或半圆形,或梯形,可根据不同部件的密封面需求选择不同形状的所述凹槽。
在符合本领域常识的基础上,上述各优选条件,可任意组合,即得本实用新型各较佳实例。
本实用新型的积极进步效果在于:
本实用新型提供的密封式压缩机在不同部件的密封面开设凹槽来增加压缩机的密封性,降低密封性检测的不合格率,降低空调系统的泄露率和故障率,节约成本,提高客户的满意度。
附图说明
图1为本实用新型一较佳实施例的密封式压缩机的剖面结构示意图。
图2为图1中A部分的放大结构示意图。
图3为图1中B部分的放大结构示意图。
图4为本实用新型一较佳实施例的密封式压缩机的后盖的结构示意图。
图5为图4的C-C的部分剖面结构示意图。
附图标记说明:
1:前盖
11:前盖的密封面
2:前密封组件
21:前缸垫
22:前阀板阀片
23:前垫片
3:汽缸体
31:汽缸体的前密封面
32:汽缸体的后密封面
4:后密封组件
41:后垫片
42:后阀板阀片
43:后缸垫
5:后盖
51:后盖的密封面
6:凹槽
具体实施方式
下面举个较佳实施例,并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。
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