[实用新型]一种拉丝机减速器主轴和滚筒冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型机械领域，具体涉及一种拉丝机减速器主轴和滚筒冷却装置。

背景技术

在钢绞线生产过程中需要用到拉丝机，目的是为了把盘条经过拉丝机的拉拔处理，使钢缆的直径、圆度、内部金相结构、表面光洁度和矫直度都达到生产需要的原料处理要求。由于拉丝在工作过程中需要对钢缆施加很大的工程力，在滚筒的旋转过程中会与钢缆摩擦生成很大的热量，会使得滚筒和钢缆处于很高的温度而影响拉丝精度，因此需要设计一种冷却系统使钢缆的拉丝环境处于一个相对恒温的环境中。

实用新型内容

本实用新型目的是为了提供一种结构简单冷却效果好的拉丝机减速器主轴和滚筒冷却装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种拉丝机减速器主轴和滚筒冷却装置，包括固定连接的减速器主轴和滚筒，所述减速器主轴驱动所述滚筒转动，所述减速器主轴沿轴线方向设置有通孔，所述通孔的上端固定有端盖，所述端盖中心设置有圆形通孔，所述圆形通孔和所述端盖的外周壁之间设置有环状槽，所述环状槽与所述通孔连通，所述环状槽与所述端盖的外周壁之间设置有至少一个出水孔；所述通孔中部贯穿设置有圆管，所述圆管的上端从所述减速器主轴的下端穿入且穿过所述圆形通孔；所述滚筒的周壁内部设置有冷却仓，所述冷却仓的上部设置有进水管，所述冷却仓的下端设置有出水管，所述进水管连通所述圆管的上端，所述出水管连通所述出水孔。

优选的，所述进水管具有四个且等分圆周分布在所述滚筒内壁的上端部，四个所述进水管连通所述圆管的上端。

优选的，所述出水管具有四个且等分圆周分布在所述滚筒内壁的下端部，所述出水孔具有四个且等分圆周分布在所述端盖的外周壁上，四个所述出水管依次连通四个所述出水孔。

本实用新型通过在减速机的主轴的轴线上设置的通孔，在通孔内固定的圆管流通有冷却水，冷却水经过圆管输送至滚筒冷却仓的上部，经过热交换的冷却水通过冷却仓的底部的出水管汇聚到所述端盖的环状槽内，通过所述通孔和所述圆管之间的空隙顺着所述减速器主轴的内壁流下，同时冷去减速器主轴，之后排进下水道完成冷却过程，本实用新型结构简单，冷却效率高。

附图说明

图1为本实用新型实施例的剖面结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体的实施例对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。

如图1中所示的一种拉丝机减速器主轴和滚筒冷却装置的实施例，包括固定连接的减速器主轴5和滚筒1，所述减速器主轴5驱动所述滚筒1转动，所述减速器主轴5沿轴线方向设置有通孔，通孔形成贯穿的通道，所述通孔的上端固定有端盖3，所述端盖3的中心设置有圆形通孔，所述圆形通孔和所述端盖的外周壁之间设置有环状槽6，所述环状槽6与所述通孔连通，所述环状槽6与所述端盖3的外周壁之间设置有四个等分圆周的出水孔；所述通孔中部贯穿设置有圆管4，所述圆管4的上端从所述减速器主轴5的下端穿入且穿过端盖3的圆形通孔，圆管4和端盖3的圆形通孔之间采用过盈装配，这样圆管4就随着端盖3和减速器主轴5转动，所述滚筒1的周壁内部设置有冷却仓，所述冷却仓的上部设置有四个等分圆周的进水管，所述冷却仓的下端设置有四个等分圆周的出水管，所述进水管通过管道2连通所述圆管4的上端，圆管4的上端设置有分水器，分水器设置有4个分水口，四个出水管依次连通4个分水口，所述出水管依次连通所述出水孔。

本实用新型的冷却原理如下所述：冷却水通过圆管4加压打进滚筒1的冷却仓上端，经过热交换的冷却水汇聚在环状槽6中，在经过减速器主轴的通孔流下再次冷却减速器主轴后排出。

本实用新型中未提及的技术均为现有技术。

本实用新型实施例为本实用新型方案的最优实施例，但并不是对本实用新型权利要求的进一步限定，任何劣化或等同变换均应属于本实用新型的权利要求保护范围以内。