[实用新型]自行车架的结构

说明书

技术领域

本实用新型属于自行车架的结构的领域，特别涉及到一种架设于自行上用以设置相关配件的架体结构。

背景技术

目前，自行车为近年来所相当盛行的运动之一，但由于骑乘自行车的时间大都至少进行有数小时之久，为了便于骑乘者携带相关的所需配件，因此研发出许多可装配在自行车上的相关支架，透过支架的设置，骑乘者乃可将手持通讯装置、照明设备或其他电子设备架设于自行车上，以便于骑乘者获得实时的信息或者可在夜间提供照明的功能，但目前所常见的相关支架乃仅可单独架设单一外部设备，若需同时将上述手持通讯装置、照明设备或电子设备架设于自行车上，则必须事前安装多个支架，但就自行车的车体而言，所能安装支架的面积与范围有限，再者，过多的支架不仅造成使用者安装上的困难与时间耗费，且过多的支架更增加了自行车整体的重量。

故，如何将上述缺失问题加以改进，乃为本实用新型发明人所欲解决的技术困难点。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种自行车架的结构，在不添加过多支架的前提下，可以搭载多个手持通讯装置、照明设备或电子设备架设于自行车上。

为达到上述目的，一种自行车架的结构，其包括：

一本体，于其上设置有至少一槽孔、二对应的滑轨、一穿孔、一凸体以及一承接槽；

一上抵迫件，设置于本体的穿孔上；

二侧抵迫件，各设置于本体的二滑轨上；

一夹固件，结合于本体的凸体上；

至少一外接件，其一端设置于本体的槽孔。

其中滑轨上乃另设有一固定孔I。

其中凸体上乃另设置有固定孔II。

其中承接槽内乃另设有一透孔。

其中上抵迫件的一端乃设置有一穿槽I。

其中侧抵迫件的一端乃设置有一穿槽II。

其中夹固件的一端乃设置有一穿孔。

通过上述设计本实用新型能带来以下有益效果：透过上抵迫件与侧抵迫件的抵触来将手持通讯装置于本体上，以及由外接件增设其它外部设备，以此达到可同时设置多个外部设备的目的。

附图说明

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的立体图。

图2为本实用新型的立体分解图。

图3为本实用新型的局部示意图。

图4为本实用新型的较佳实施例示意图一。

图5为本实用新型的较佳实施例示意图二。

图6为本实用新型的较佳实施例示意图三。

图7为本实用新型的进一步实施例示意图。

图中：1-自行车架、2-本体、20-槽孔、21-滑轨、210-固定孔I、22-套穿孔、23-凸体、230-固定孔II、231-螺锁件I、24-承接槽、240-透孔、3-上抵迫件、30-穿槽I、31-螺锁件II、4-侧抵迫件、40-穿槽II、41-螺锁件III、5-夹固件、50-穿孔、6-外接件、7-自行车杆件、8-手持通讯装置、9-照明设备、91-电子设备、92-充电线。

具体实施方式

请参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6及图7所示，分别为本实用新型的立体外观图、立体分解图、较佳实施例示意图与进一步实施例示意图，由图中可清楚看出，自行车架1包括有：

一本体2，于其上设置有至少一槽孔20、二对应之滑轨21、一穿孔 22、一凸体23以及一承接槽24，其中，滑轨21上乃另设有一固定孔I 210、凸体23上乃另设置有固定孔II 230以及承接槽24内乃另设有一透孔240；

一上抵迫件3，其一端乃设置有一穿槽I 30，并透过一螺锁件II 31穿设过该穿槽I 30，使上抵迫件3设置于本体2的穿孔22上；

二侧抵迫件4，其一端乃设置有一穿槽II 40，并透过一螺锁件III 41穿设过该穿槽II 40，使二侧抵迫件4各设置于本体2的二滑轨21上；

一夹固件5，其一端乃设置有一穿孔50，并透过一螺锁件I 231同时穿设过该穿孔50与凸体23的固定孔II 230，以使夹固件5结合于本体2的凸体23上；

至少一外接件6，其一端设置于本体2的槽孔20；

本实用新型的自行车架1主要透过夹固件5将其设置于自行车杆体7上，并透过本体2的承接槽24以及外接件6来承接外部相关设备；