[实用新型]一种高效滤波检测式通风路灯有效
申请号: | 201621124660.1 | 申请日: | 2016-10-14 |
公开(公告)号: | CN206145594U | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 高文波 | 申请(专利权)人: | 大连大学 |
主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21V29/503;F21V29/60;H05B33/08;F21W131/103;F21Y115/10 |
代理公司: | 合肥顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙)34120 | 代理人: | 童强 |
地址: | 116622 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 滤波 检测 通风 路灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种高效滤波检测式通风路灯。
背景技术
路灯建设是城市道路建设必不可少的市政工程,保证着道路上车辆的行驶安全,发挥着着重要的作用,随着城市的进步与迅猛发展,越来越多的道路被建成,伴随着道路的建设,各式各样的路灯出现在城市的各个路段上,伴随着道路对车流量的适应,现在的路灯在光照亮度上不断提高,目的是发挥着其对道路上车辆的照明作用,保证行车的安全性,但是现有的路灯在追求亮度提高的时候,却缺乏考虑影响路灯使用寿命的因素,这样对于重要的城市建设,同样是不利的;伴随着路灯亮度的提高,其自身的发热量也在不断升高,严重影响其使用寿命。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有主动散热,保证高效滤波检测式通风路灯使用寿命的高效滤波检测式通风路灯。
本实用新型为了解决上述技术问题采用以下技术方案:本实用新型设计了一种高效滤波检测式通风路灯,包括灯杆、光源、以及设置在灯杆一端的灯罩体,所述光源设置在灯罩体内,其中灯罩体包括顶盖和透光罩,顶盖和透光罩上下连接,还包括温度传感器、控制模块,以及分别与控制模块相连接的风扇、滤波电路;温度传感器经过滤波电路与控制模块相连接;控制模块与针对光源供电的电源相连接,该电源经过控制模块为风扇进行供电,同时,该电源依次经过控制模块、滤波电路为温度传感器进行供电;滤波电路包括运放器A1、第一电阻R1、第二电阻R2、第一电容C1和第二电容C2;其中,滤波电路的输入端依次串联第一电阻R1、第一电容C1至运放器A1的反向输入端,同时,滤波电路的输入端连接温度传感器;运放器A1的反向输入端与输出端之间并联连接第二电阻R2和第二电容C2,运放器A1的正向输入端接地,运放器A1的输出端与滤波电路的输出端相连接,同时,滤波电路的输出端与控制模块相连接;控制模块、温度传感器、风扇和滤波电路设置在灯罩体内,透光罩上设置有透气孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案:还包括设置在所述顶盖内表面的反光镜,且反光镜的镜面面向所述光源。
作为本实用新型的一种优选技术方案:还包括设置在所述顶盖上表面的太阳能电池板,太阳能电池板分别与光源、风扇相连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案:所述光源为LED灯。
本实用新型所述一种高效滤波检测式通风路灯采用以上技术方案与现有技术相比,具有以下技术效果:
(1)本实用新型设计的高效滤波检测式通风路灯依靠设置的风扇对高效滤波检测式通风路灯光源发出的热量进行主动散热,保证高效滤波检测式通风路灯的使用寿命;
(2)在顶盖的内表面设置反光镜,提高光源的发光的亮度,进而提高道路上车辆的行车安全性;
(3)在顶盖的上表面设置太阳能电池板,为高效滤波检测式通风路灯提供多一种供电方式,在保证对高效滤波检测式通风路灯供电的同时,使供电方式变得更加环保;
(4)采用LED灯作为光源,从光源自身角度出发,提高光源亮度的同时,降低自身散热量。
附图说明
图1是本实用新型设计的一种高效滤波检测式通风路灯的结构示意图;
图2是本实用新型设计的一种高效滤波检测式通风路灯中滤波电路的示意图。
其中,1.灯杆,2.灯罩体,3.光源,4.顶盖,5.透光罩,6.风扇,7.透气孔,8.反光镜,9.太阳能电池板,10. 控制模块,11. 温度传感器,12. 滤波电路。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
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