[实用新型]一种市政工程用橡胶减速垄

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通道路安全设施技术领域，特别是一种市政工程用橡胶减速垄。

背景技术

近几年来，我国道路交通事业发展迅速，机动车保有量不断增大。但是，因车速过快、汽车失控而导致的交通事故也越来越多，道路交通安全形势异常严峻。研究发现，行车速度与交通安全之间存在着密切的关系，车辆超速不仅极易导致交通事故的发生，而且还增加了事故的严重程度。

道路减速垄作为一种强制性的道路交通安全专用设施，在居民社区及公路上应用非常普遍，为控制车速、遏制交通事故的发生、保证行车安全发挥了重要作用。但目前使用的道路减速垄，其纵断面多数是圆弧状，车辆通过时都会被重重地颠一下，对汽车的避振器、悬挂系统及车轮的冲击较大，严重影响乘客的舒适性，也使得驾驶员的生理、心理负荷大大增加；由于减速垄的颜色与道路路面颜色较为接近，开车时司机容易忽略减速垄的存在，多是在车轮通过减速垄后才发觉，无法提前减速和预判。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、可提前提醒司机进行减速的市政工程用橡胶减速垄。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的市政工程用橡胶减速垄，包括：相互紧邻设置构成减速垄本体的橡胶端头和橡胶端节，该橡胶端节的底面为矩形，顶面呈中间高两侧低设置；该橡胶端头的底面为半圆形，该橡胶端头的相对内侧端为直线端，橡胶端头的相对外侧端为弧形端，该橡胶端头的顶面高度由直线端向弧形端逐渐递减，拼装时橡胶端头相对内侧的直线端与所述橡胶端节相邻；所述橡胶端头、橡胶端节的顶面沿其横向设置多条平行的减震槽，以使车轮经过减速垄时橡胶端头和橡胶端节受力向减震槽方向变形，避免橡胶端头和橡胶端节竖直方向变形严重，影响使用寿命；各橡胶端节两侧面的腰线部对称设置安装槽，所述安装槽内设置雨夜反光珠，该雨夜反光珠包括雨夜反光珠母珠和雨夜反光珠子珠，雨夜反光珠母珠的表面设置有粘接反光层，雨夜反光珠子珠设置在粘接反光层上，以使车辆的灯光或日光照射在反光珠表面时，可以均匀的进行反射发光，以提醒司机进行减速，避免司机或车上乘客忽略减速垄；所述橡胶端头和橡胶端节的顶面涂覆聚四氟乙烯涂层，以减小橡胶端头、橡胶端节表面与车轮之间的摩擦力，便于车辆快速通过，减少橡胶端头、橡胶端节的承重时间，延长其使用寿命。

进一步，所述安装槽的一侧设置螺栓孔，用于向地面安装螺栓，固定减速垄。

实用新型的技术效果：（1）本实用新型的市政工程用橡胶减速垄，相对于现有技术，端节两侧面的腰线部对称安装雨夜反光珠母珠和雨夜反光珠子珠，用于提醒司机存在减速垄，需提前减速，减少颠簸；（2）橡胶端头、橡胶端节的顶面沿其横向设置多条平行的减震槽，避免橡胶端头和橡胶端节竖直方向变形严重，影响使用寿命；（3）橡胶端头和橡胶端节的顶面涂覆聚四氟乙烯涂层，可以减小橡胶端头、橡胶端节表面与车轮之间的摩擦。

附图说明

下面结合说明书附图对本实用新型作进一步详细说明：

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的橡胶端头的立体结构示意图；

图3是本实用新型的橡胶端节的立体结构示意图；

图4是图3的A-A向剖视图。

图中：橡胶端节1，橡胶端头2，安装槽3，螺栓孔4，雨夜反光珠5，减震槽6， 弧形端7，直线端8。

具体实施方式

实施例1