[实用新型]一种电动自行车永磁直流40H‑209磁钢电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动自行车领域，具体为一种电动自行车永磁直流40H-209磁钢电机。

背景技术

电动自行车是一种非常便利的交通工具，在上下班和郊游、购物时普遍使用电动自行车作为出行工具，这种电动自行车利用铅酸蓄电池带动电机驱动，现有的电动自行车上的电机采用的磁钢小、消磁快，而且磁钢磨损快，给售后服务带来麻烦，增加了人工成本，利用40H-209磁钢使整体电机保证了质量，磁钢大、不易消磁，而且磁钢不易磨损，减少了售后人工及材料成本，还增加了电动自行车的续航里程，而且噪音很小，因此，研制一种电动自行车永磁直流40H-209磁钢电机是该领域急需解决的难题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动自行车永磁直流40H-209磁钢电机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动自行车永磁直流H-磁钢电机，包括电机，所述电机上设有电机轮毂，所述电机通过铅酸电池电压驱动，所述电机轮毂的两侧均设有电机外壳，所述电机外壳通过固定螺丝与电机轮毂连接，所述电机外壳的中部插接有中心轴，且中心轴的两端均位于电机轮毂的两侧，所述中心轴位于电机轮毂侧壁的两端均套设有轴承，所述轴承的表面均匀设有凸块；

所述电机轮毂的内侧壁上设有两个防水垫，所述电机轮毂的内中部设有电机定子，所述电机定子的侧壁上设有若干40H-209磁钢，所述电机定子上设有霍尔传感器，所述中心轴位于电机定子的内中部，所述中心轴位于电机定子内的侧壁设有线圈，所述中心轴位于电机轮毂侧壁的一端中部套接有安装件，所述安装件远离中心轴的一端开设有安装孔，所述中心轴远离电机轮毂的一端设有定子绕组。

优选的，所述固定螺丝的数量为十六个，且均匀分布于电机外壳的四周。

优选的，所述霍尔传感器的通过中心轴对称设于电机定子的两侧。

优选的，所述40H-209磁钢的数量均为四十六片，所述防水垫的横截面为凸形状。

优选的，所述线圈共设有两层，且线圈环形绕设于中心轴的侧壁上。

优选的，所述铅酸电池电压的额定电压范围为48V-72V。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，通过在电机定子和电机轮毂之间增加40H-209磁钢，使得轮毂转动时减少损耗，利用40H-209磁钢使整体电机保证了质量，磁钢大、不宜消磁，而且磁钢不易磨损，减少了售后人工及材料成本，还增加了电动自行车的续航里程，提高了质量、节能、减排，提高了利用效率，而且噪音很小，增加了电机的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构主视图；

图3为本实用新型结构剖视图。

图中：电机轮毂1、电机外壳2、安装件3、固定螺丝4、轴承5、凸块6、中心轴7、40H-209磁钢8、防水垫9、线圈10、霍尔传感器11、电机定子12、、安装孔13、定子绕组14。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种电动自行车永磁直流40H-209磁钢电机，包括电机，所述电机上设有电机轮毂1，所述电机通过铅酸电池电压驱动，所述铅酸电池电压的额定电压范围为48V-72V，所述电机轮毂1的两侧均设有电机外壳2，所述电机外壳2通过固定螺丝4与电机轮毂1连接，所述固定螺丝4的数量为十六个，且均匀分布于电机外壳2的四周，所述电机外壳2的中部插接有中心轴7，且中心轴7的两端均位于电机轮毂1的两侧，所述中心轴7位于电机轮毂1侧壁的两端均套设有轴承5，所述轴承5的表面均匀设有凸块6。