[实用新型]一种核电站低压加热器

说明书

技术领域

本实用新型涉及核电站设备领域，具体而言，涉及一种核电站低压加热器。

背景技术

压水堆核电站是以水堆为热源的核电站。它主要由核岛和常规岛组成。在核岛中的系统设备主要有压水堆本体，一回路系统，以及为支持一回路系统正常运行和保证反应堆安全而设置的辅助系统。常规岛主要包括汽轮机组及二回等系统，其形式与常规火电厂类似。

二回路中回热加热系统的主要作用是让凝结水在进入蒸汽发生器之前，利用主汽轮机的抽气进行加热，以提高提高了循环热效率。采用抽汽加热蒸汽发生器给水的目的在于减少冷源损失，即避免了蒸汽的热量被循环冷却水带走，使蒸汽热量得到充分利用，热耗率下降；同时提高了给水温度，减少了蒸汽发生器受热面的传热温差，从而减少了给水加热过程的不可逆损失，且采用回热循环后，抽气使汽轮机低压端流量减少，从而使汽轮机末几级叶片长度缩短，使汽轮机结构更加合理，给制造带来方便。因进入凝汽器的乏汽量减少了，故凝汽器换热面也减少。所以，回热加热系统对提高机组的热经济性具有决定性的影响。

回热加热系统一般由高压加热器、低压加热器和除氧器组成。疏水冷却器作为核电站低压加热器系统中的重要设备，用于降低低压加热器中疏水的温度，同时提高二回路中凝结水的温度，可减少上一级加热器抽气量，提高核电站效率，提高核电站的经济性，另一方面还可以避免或减轻疏水管道的气蚀，对设备的安全运行性有较大好处。

现有的低压加热器设计如图1所示，正常运行期间，由于疏水侧无隔离阀，无法单独隔离疏水冷却器(ABP001RE)，一旦疏水冷却器出现故障，则需要停机来处理故障。

核电站与常规火电相比汽轮机功率大、蒸汽参数低，导致疏水流量大，疏水冷却器容易出现故障。国内某核电站低压加热器为管壳式冷却器，凝结水流量964.72kg/s，疏水流量72.594kg/s，凝结水走壳侧，疏水走管侧，换热器总长度7756mm且壳侧无人孔门，无法直接对换热管束进行检查。2015年1月，某核电站的1号机运行1年后开始降功率，在降功率过程中，疏水冷却器内部有异音。由于疏水冷却器壳侧无人孔门，只能通过解体检查，2015年2月，检修人员对疏水冷却器进行解体检查，发现疏水冷却器内16根传热管出现断管或开裂情况，管束尾部部分栅架板损坏，同时在水室内部发现部分断裂传热管碎片。该问题直接导致疏水冷却器设备损坏不可用，核电站在第2个循环期间被迫取消了疏水冷却器。取消疏水冷却器后导致2号复式低加疏水热量无法利用，机组损失功率2MW；同时高温疏水在凝汽器内出现闪蒸，造成凝汽器冲刷异响。对换热器传热管的损坏原因进行分析，确认传热管断裂的原因为换热器U形管部分流体流速过高，由于流体横向冲刷产生流体诱发振动，包括流体弹性失稳、漩涡脱落，其中流速过高产生的流体失稳是管束损坏的主要原因。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种核电站低压加热器，可有效提升核电站低压加热器系统的可靠性，减少核电站强制停机次数，提高核电站的可用率。

本实用新型采用的技术方案是：构造一种核电站低压加热器，用于核电站二回路的回热加热系统中，包括利用低压缸抽气给凝结水加热且并联设置的蒸汽冷却器和用于冷却经过所述蒸汽冷却器后的所述低压缸抽气产生的高温疏水的疏水冷却器，其特征在于，所述疏水冷却器的疏水侧进水管道上设有第一疏水隔离阀，所述疏水冷却器的疏水侧出水管道上设有第二疏水隔离阀，所述疏水侧进水管道和所述疏水侧出水管道之间通过疏水旁路阀连通。

本实用新型所述的核电站低压加热器，所述疏水旁路阀与所述疏水侧进水管道的连通点设置在所述第一疏水隔离阀的进水侧管道上。

本实用新型所述的核电站低压加热器，所述疏水旁路阀与所述疏水侧出水管道的连通点设置在所述第二疏水隔离阀的出水侧管道上。

本实用新型所述的核电站低压加热器，所述疏水冷却器中的水室隔板上开设有用于控制换热管束外侧凝结水流量和流速的节流孔。

本实用新型所述的核电站低压加热器，所述水室隔板上开设有24个所述节流孔，且所述节流孔的直径为100mm。

本实用新型所述的核电站低压加热器，所述疏水冷却器的长度为8856mm。

本实用新型所述的核电站低压加热器，所述疏水冷却器上设有方便维修人员检修的人孔门。

本实用新型所述的核电站低压加热器，所述第一疏水隔离阀、所述第二疏水隔离阀和所述疏水旁路阀的驱动方式为手动控制驱动。