[实用新型]便携式座垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种日常生活用品，具体涉及一种便携式座垫。

背景技术

现如今，火车已经成为当今社会必不可少的交通工具，旅客经常会选择乘坐火车外出旅游。如果乘坐火车时，购买不到坐票，长时间处于站立状态的话，旅客的腿、脚酸痛，感到极度的疲劳，特别是长途普快的火车。现急需一种携带方便、使用时占用面积小，并且乘坐舒适的座垫。

目前市场上的座垫一般是铺设在座椅上进行使用，或是直接铺在地板上来当做席子、凳子来使用，以起到供人们休息的作用。因此，现有的座垫结构较为简单：只有一层编织物结构，如席子那般。虽然能够折叠，便于携带，但由于其结构较单薄，人坐在上面相当于坐在或睡在地板上，不仅质感较硬、且容易着凉，舒适度较差。

发明内容

针对上述的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种携带方便、使用时占用面积小，并且乘坐舒适的便携式座垫。

为解决上述问题，本实用新型通过以下技术方案实现：

便携式座垫，包括可进行收缩的气囊坐垫和四周边缘凸起、中间呈凹槽结构的支撑垫板，所述气囊坐垫安装于支撑垫板的凹槽内，并在气囊坐垫上设有充气旋钮；所述支撑垫板主要由4个安装块通过连接件依次首尾连接而成，且在其中一个安装块上开设有用于卡入充气旋钮的导孔。

上述方案中，为了提高使用的舒适度，所述气囊坐垫的顶面的一端可活动安装有靠枕。

上述方案中，各安装块可以包括凸起的L形边缘和与设于L形边缘下端的底板，且底板与L形边缘一体成型。

上述方案中，所述连接件可包括双向伸缩杆和套接于双向伸缩杆两端的固定接头，在L形边缘两端的壁体上分别设有用于安装固定接头的卡槽。

上述方案中，为了进一步使安装在支撑垫板上的气囊坐垫更为稳固，可在各安装块的底板上均设有一粘贴片。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型的座垫主要由可进行收缩的气囊坐垫和四周边缘凸起、中间呈凹槽结构的支撑垫板构成，在使用时，将气囊坐垫安装在支撑垫板上的凹槽结构即可；当不使用时，对气囊坐垫进行泄气，然后拆下支撑垫板上的连接件(即双向伸缩杆)，叠置好各安装块和气囊坐垫即可收起本座垫，拆装方便、体积小巧，携带方便、结构简单，有易于推广。

附图说明

图1为本便携式座垫使用状态时的结构示意图。

图2为所述双向收缩杆结构示意图。

图3为所述支撑垫板未组装时的结构示意图。

图4为所述支撑垫板组装后、处于完全贴合状态时的结构示意图。

图5为所述气囊坐垫的结构示意图。

图6为所述气囊坐垫的另一种结构示意图。

图中标号为：1、支撑垫板；2、气囊坐垫；3、双向收缩杆；3-1、固定接头；4、靠枕；5、导孔；6、粘贴片；7、卡槽；8、充气旋钮；9、安装块；9-1、L形边缘；9-2、底板。

具体实施方式

如图1所示，便携式座垫，包括可进行收缩的气囊坐垫2和四周边缘凸起、中间呈凹槽结构的支撑垫板1。所述气囊坐垫2安装于支撑垫板1的凹槽内，并在气囊坐垫2上设有充气旋钮8。所述气囊坐垫2的顶面的一端活动安装有靠枕4，该靠枕4具体可通过魔术贴设于气囊坐垫2的顶面上。如图5、图6所示，为气囊坐垫2充满气后的结构状态图，具体可使充气后的气囊坐垫2的高度大于凹槽的深度、以提高座垫的舒适度。

所述支撑垫板1的结构如图3所示，所述支撑垫板1主要由4个安装块9通过连接件依次首尾连接而成，且在其中一个安装块9上开设有用于卡入充气旋钮8的导孔5。如图4所示，由于支撑垫板1要构成一个四周边缘凸起、中间呈凹槽结构，则各安装块9的结构为：包括凸起的L形边缘9-1和与设于L形边缘9-1下端的底板9-2，且底板9-2与L形边缘9-1一体成型。本实施例中，在各安装块9的底板9-2上均设有一粘贴片6，用于固定安装于凹槽内的气囊坐垫2。

如图2所示，所述连接件包括双向伸缩杆3和套接于双向伸缩杆3两端的固定接头3-1，在L形边缘9-1两端的壁体上分别设有用于安装固定接头3-1的卡槽7。

以上仅为说明本实用新型的实施方式，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。