[实用新型]一种自行车把立

说明书

技术领域

本实用新型属于自行车配件技术领域，特别是涉及一种自行车把立。

背景技术

随着环保意识越来越深入人心，人们在日常生活中大都有采用自行车出行的经历，而在家庭集体出游活动中，童车的存在也就非常必要了，但现有的童车制造过程中，车把的设计尺寸都是既定的，尤其是左右两车把之间的夹角和距离，但是，考虑到童车可以方便一定年龄阶段的孩童使用，但实际上，孩童在此年龄阶段内的成长发育是较快的，可能最初尺寸合适的车把就变得非常不适用，这样一来，很多家庭不得不考虑另外为孩子购置自行车，从而造成浪费。

为解决上述技术问题，现有技术中公开有一种自行车车把，包括：一用于与自行车前叉上端相配接的支撑件和两用于与所述支撑件相配接的把手，所述支撑件包括：立管和固接在所述立管上端的转承件，所述转承件远离所述立管的一端设有一圆柱状的承托部，所述把手均包括：安装件和与所述安装件一体式设计的握持部，所述安装件远离握持部的一端设有一圆柱状的承接部，两所述把手的承接部相互叠放且所述承托部位于二者之下，两所述承接部与所述承托部之间通过能够贯穿三者的固定栓固接。

上述技术方案通过调节两把手之间的夹角，甚至于将两把手相互靠近至极限位置，即可实现把手的折叠，从而保证既能够适应一定年龄阶段内孩童使用，同时，还能够方便骑行者将本实用新型折叠至方便其存储以及收纳的结构。虽然该技术方案一定程度上解决了上述技术问题，但是，该技术方案本身仍然存在诸多技术问题亟待解决，如：使用过程中，很容易调整至过限的位置，需要重复多次调整，亟待改进。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种相较于现有技术而言，既能够适应一定年龄阶段内孩童使用，同时，又能够最大程度防止调整过限的自行车把立。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种自行车把立，包括：用于与自行车前叉上端相配接的立管和套接在所述立管上端的转承件，所述转承件与立管相固接，所述转承件远离所述立管的一端设有一扁圆柱状的承托部，所述承托部远离立管的一端设有与其一体式设计且垂设于其周缘的限位片，所述限位片上端固接有一与承托部同侧且平行的压合片，所述承托部与所述压合片上分别设有一安装孔且两安装孔的圆心同轴。

本实用新型还可以采用如下技术措施：所述压合片为扁圆柱状结构。

本实用新型还可以采用如下技术措施：所述承托部上还设有与其一体式设计且垂设于其周缘的挡位片且所述挡位片与限位片中心对称设置。

本实用新型还可以采用如下技术措施：所述挡位片的上端固接在所述压合片上。

本实用新型还可以采用如下技术措施：所述限位片靠近所述挡位片侧壁上设有一位于正中且水平方向排布的垫片。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

基于上述技术方案的改进，本实用新型通过提供一种经过技术改进的自行车把立的结构，一方面通过改进承托部的结构，即：所述承托部远离立管的一端设有与其一体式设计且垂设于其周缘的限位片；在将现有技术中的两把手的承接部相互叠放之后，能够置入压合片与承托部之间，此时，限位片既能够限制两把手在水平方向的位移，还能够在调节两把手之间的夹角时，有效防止调整过限。

另一方面还通过增设压合片的设计，即：所述限位片上端固接有一与承托部同侧且平行的压合片，所述承托部与所述压合片上分别设有一安装孔且两安装孔的圆心同轴，在将现有技术中的两把手的承接部相互叠放之后，能够置入压合片与承托部之间，此时，既能够利用压合片限制位于上方的把手在竖直方向的位移，还能够与承托部相配合将两把手固定。

基于上述优选技术方案的改进，本实用新型的技术方案得以进一步地完善，一方面，优化了压合片的形状设计，增强本实用新型外观的美感；一方面，通过增设与限位片中心对称设置的挡位片，能够在两把手处于折叠状态时，防止二者之间产生相互碰撞；最后，还通过在限位片内壁增设垫片，能够在压合片与承托部相配合将两把手固定时，增强其承载强度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图(挡位片)；

图3是本实用新型的结构示意图(垫片)。

图中：1、立管；2、转承件；3、承托部；4、限位片；5、压合片；6、安装孔；7、挡位片；8、垫片。

具体实施方式