[实用新型]一种汽车冷板铸件的铸造装置有效
申请号: | 201621036296.3 | 申请日: | 2016-09-02 |
公开(公告)号: | CN206122670U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 杨正军 | 申请(专利权)人: | 滁州市鑫鼎机械模具制造有限公司 |
主分类号: | B22D27/04 | 分类号: | B22D27/04;B22D30/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 239000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 铸件 铸造 装置 | ||
1.一种汽车冷板铸件的铸造装置,包括加热室(1)、加热室(1)底部连接的浇灌喷头(2)和浇灌喷头(2)下方的底膜座(3),其特征在于,所述加热室(1)的顶部内壁上设有压力传感器(10),且加热室(1)靠近压力传感器(10)的一侧外壁上设有出气口,出气口连接有出气阀门(11),所述底膜座(3)内设有导热柱(4),且导热柱(4)的圆周外壁上等距离分布有导热鳍片(5),所述导热柱(4)为中空结构,且导热柱(4)的内壁上螺旋盘绕有导热管(6),所述导热管(6)的顶部内壁上设有水位传感器(8),且导热管(6)的两端均延伸至底膜座(3)的外侧,所述导热管(6)底部的一端连接有进水管(12),进水管(12)远离导热管(6)的一端连接有进水阀(13),且导热管(6)顶部的一端连接有导气管(7),所述导气管(7)内设有防水透气膜(9),且导气管(7)远离导热管(6)的一端与加热室(1)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车冷板铸件的铸造装置,其特征在于,所述底膜座(3)上设有铸件凹模,且铸件凹模与铸件相配合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车冷板铸件的铸造装置,其特征在于,所述导热鳍片(5)之间的间隔角度为四十五度至六十度,且导热柱(4)上设有二到三层导热鳍片(5)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车冷板铸件的铸造装置,其特征在于,所述出气阀门(11)和进水阀(13)均为电控阀门,且出气阀门(11)和进水阀(13)与控制器的输出端连接,水位传感器(8)、压力传感器(10)与控制器的输入端连接。
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