[实用新型]一种旋转滤网的轴承润滑油路监测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电站用旋转滤网的轴承的技术领域，特别是涉及电站旋转滤网的轴承润滑油路系统。

背景技术

在发电站水工设备上，为了实现设备的运作，以及使设备运行在合理的温度区间，都需要用到大量的各种形式的水，这些水通常直接来源于河流和/或海洋，水中常混有杂草、水生物、各种杂质等。为了过滤掉这些杂物，需要在水路中设置滤水设施，这些滤水设备中最重要的部件就是滤网。为了实现对水的连续自动过滤，通常设置为旋转滤网，以拦截水中的杂草、水生物、各种杂质等。

现有技术中的旋转滤网设备，为了实现设备自动化运行和监控，滤网通常安装在大支架设备的旋转轴上，轴两端或者中部设置轴承，以降低设备的运行阻力和提高轴及轴承的寿命。由于设备外形较大，质量较重，检查、维修不便。为此，主轴系统的润滑及密封就显得比较重要。而传统轴承系统的润滑是采用在轴承内加注钙基脂或润滑油进行润滑，在用密封件进行密封。特别是运用润滑油润滑轴承的方式，由于无法检测或者观察润滑油的消耗情况，随着润滑油的消耗，致使轴承可能长期运行在无润滑油的条件下，导致轴承的磨损；还能导致污水进入轴承腔内，使轴承既受到腐蚀，又加速轴承磨损，大大降低了轴承系统的使用寿命。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种旋转滤网轴承润滑油路监测系统，其目的在于保证轴承润滑的同时，实时监测到润滑油的消耗情况，从而达到降低轴承的磨损和防止污水进入轴承腔而腐蚀和加速轴承磨损，以提高轴承系统的使用寿命。

本实用新型所采用的技术方案是：一种旋转滤网轴承润滑油路监测系统，包括由滤网轴、轴套、密封圈、密封壳和端盖组装而形成的密闭轴承型腔，即润滑腔；和由进油路、油箱、监测器、回油路和连接器组装而成的润滑监测油路。

进一步地，所述润滑腔的获得方式为，首先在滤网轴上套入轴套并压紧固定到位，并在轴套上装入密封圈，再在所述滤网轴上装入轴承；完成后装入密封壳，并固定在基座上；最后在端盖上安装上定位块，并安装在所述密封壳尾部。

进一步地，所述连接器设置在端盖的底部，这样有利于润滑油进入润滑腔后能充分排除里面的空气和其他杂物。

进一步地，所述润滑监测油路系统组装方式为，首先在进油路与油箱底部连接，并安装在密封壳的进油口处；回油路一端安装在油箱侧边的油口上，中间部位安装监测器，另一端通过连接器安装在端盖上。

进一步地，所述监测器可以为压力仪表、带刻度的玻璃管，方便直接查看监视，也可以与自动控制的检测仪器相连，实现自动实时监控。从而降低了润滑油消耗而出现的无润滑现象，以降低轴承的磨损，提高轴承系统的使用寿命。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的结构简单，组装维护方便，由于发电设备通常是常年的运转使用，没有停机检修的时间，或者使用周期很长。而在端盖底部区域设置的连接器，在设备不停机的条件实现了对润滑油在线快速更换，使其设备的运行维护成本低，而润滑油经常更换，提高了轴承的寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型轴承润滑油路监测系统结构示意图。

其中：1-基座，2-轴套，3-滤网轴，4-密封圈，5-密封壳，6-进油路，7-油箱，8-润滑油，9-轴承，10-定位块，11-监测器，12-端盖，13-润滑腔，14-连接器，15-回油路。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，该实施例仅用于解释本实用新型，并不对本实用新型的保护范围构成限定。

如图1所示，一种旋转滤网轴承润滑油路监测系统，包括由滤网轴3、轴套2、密封圈4、密封壳5和端盖12组装而形成的润滑腔13；和由进油路6、油箱7、监测器11、回油路15和连接器14组装而成的润滑监测油路；滤网轴3上套入轴套2并压紧固定到位，轴套上装入密封圈4，滤网轴3上装入轴承9；端盖12安装在定位块10，端盖12安装在密封壳5尾部，最终在端盖12、密封壳5、轴套2、滤网轴3和密封圈4围成润滑腔13。

在上述实施例中，进油路6一端安装在油箱7底部，一端安装在密封壳5的进油口处；回油路15一端安装在油箱7侧边的油口上，中间部位安装有监测器11，另一端通过连接器14安装在端盖12上。连接器14设置在端盖12的底部区域。监测器11为压力仪表和/或带刻度的玻璃管。