[实用新型]一种新型带钢卸料台车有效
申请号: | 201621006410.8 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN206156242U | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 袁乃更 | 申请(专利权)人: | 天津圣金特汽车配件有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 天津市新天方有限责任专利代理事务所12104 | 代理人: | 张强 |
地址: | 301709 天津市武清区泗村店镇京*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 带钢 卸料 台车 | ||
技术领域
本实用新型涉及带钢加工领域,尤其涉及一种新型带钢卸料台车。
背景技术
近年来,随着国内焊管、轻工、汽车、建筑、机械等工业的发展,越来越多的纵剪带钢派上用场。在纵剪带钢的工艺过程中,需要利用卸料台车将纵切好的带钢转移。一般的卸料台车是以平台为结构,带钢放置在上面进行转移,转移过程中难免会发生带钢掉落的现象,给工人带来危险,也影响工作进程。而有的台车会在两侧加设挡板来防止其掉落,但是挡板的高度一般都是固定的,焊接在车上,当不需要的时候也不好拆卸,清理也不便。有的台车无法实现升降,人工进行搬运,费时费力。
发明内容
本实用新型旨在解决现有技术的不足,而提供一种新型带钢卸料台车。
本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:一种新型带钢卸料台车,包括台车底部支座,所述台车底部支座两侧面前后两端分别设有前行走轮和后行走轮,所述前行走轮之间的轴上设有齿轮,所述齿轮绞合有驱动齿轮,所述驱动齿轮连有驱动机构,所述台车底部支座上表面固定有平台所述平台上方设有置料台,所述平台和置料台之间设有液压杆,所述液压杆由液压缸驱动,所述置料台为V字形,所述置料台两侧固定有多组放杆筒,所述放杆筒内插有防落杆。
所述置料台的V字形台面上分别固定有防磨垫。
所述平台和置料台之间固定有四根导向伸缩杆,所述导向伸缩杆分布在所述液压杆的四周,并以液压缸驱动。
本实用新型的有益效果是:本实用新型设置了V字形的置料台,而且进一步的在置料台两侧设有多组放杆筒,在放杆筒内插有需要高度的防落杆,能有效的防止带钢掉落。当台车不工作的时候,防落杆可以直接拿出,方便台车作为其他用处,也便于清理。本实用新型不仅能够移动,还能调节高度,更加自动化,方便带钢的卸料,节省人力物力。
附图说明
图1为本实用新型正向的结构示意图;
图中:1-台车底部支座;2-前行走轮;3-后行走轮;4-齿轮;5-驱动齿轮;6-平台;7-置料台;8-液压杆;9-放杆筒;10-防落杆;11-防磨垫;12-导向伸缩杆;
以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1所示,一种新型带钢卸料台车,包括台车底部支座1,所述台车底部支座1两侧面前后两端分别设有前行走轮2和后行走轮3,所述前行走轮2之间的轴上设有齿轮4,所述齿轮4绞合有驱动齿轮5,所述驱动齿轮5连有驱动机构,所述台车底部支座1上表面固定有平台6所述平台6上方设有置料台7,所述平台6和置料台7之间设有液压杆8,所述液压杆8由液压缸驱动,所述置料台7为V字形,所述置料台7两侧固定有多组放杆筒9,所述放杆筒9内插有防落杆10。
所述置料台7的V字形台面上分别固定有防磨垫11。
所述平台6和置料台7之间固定有四根导向伸缩杆12,所述导向伸缩杆12分布在所述液压杆的四周,并以液压缸驱动。
本实用新型设置了V字形的置料台7,而且进一步的在置料台7两侧设有多组放杆筒9,在放杆筒9内插有需要高度的防落杆10,能有效的防止带钢掉落。当台车不工作的时候,防落杆10可以直接拿出,方便台车作为其他用处,也便于清理,置料台7上设有防磨垫11,保护带钢不受磨损。台车底部支座1两侧设有前行走轮2和后行走轮3,在驱动机构的驱动下,由驱动齿轮5带动齿轮4转动,进一步带动前行走轮2转动,实现台车的移动;平台6和置料台7之间设有液压杆8和导向伸缩杆12,在液压缸的带动下进行伸缩来实现台车高度的调节。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
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