[实用新型]工进调压阀有效
申请号: | 201620996166.8 | 申请日: | 2016-08-30 |
公开(公告)号: | CN206159149U | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 李森亮 | 申请(专利权)人: | 缙云县博新机械有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙)33213 | 代理人: | 张健 |
地址: | 321400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调压 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种工进调压阀。
背景技术
液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。液压系统可分为两类:液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求,通常所说的液压系统主要指液压传动系统。液压系统动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵。
实际中,液压系统中一个液压泵站驱动几个或者数个液压油缸工作,由于工作的特性各个分支的液压压力也各有要求,如果能有一种产品在不改变总压强的情况下,单独调整某个分支路线或某几个分支路线的中液压压强,更好满足液压系统各个分支的工作特性,将填补这一问题空白。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的在不改变总压强的情况下,液压系统各分支机构工作的特性需要的液压压力不能单独调整的技术问题,从而提供一种工进调压阀。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种工进调压阀,包括插装阀和过渡部件,插装阀与过渡部件驱动配合。
作为上述技术方案的改进插装阀包括插装阀阀体、位于插装阀阀体内部的工进调压阀阀芯,插装阀阀体中部配合设置回油口,插装阀阀体相对于回油口位置的侧下方配合设置进油口,回油口与进油口成90度角,工进调压阀阀芯上部配合设置插装阀齿轮。
作为上述技术方案的进一步改进,所述过渡部件包括过度轴、连接座、过渡齿轮、过渡轴阀体,过度轴依次穿过连接座、过渡齿轮和过渡轴阀体,过渡齿轮与插装阀齿轮配合转动。
本实用新型工进调压阀是一个液压系统新型的分支调压器,可通过本实用新型产品在不调整液压系统总压强的情况下,调整某个分支路线中液压压强,已达到工作需求。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型合剂调压阀的结构示意图;
图2为本实用新型合剂调压阀阀芯结构示意图;
1.调节手柄,2过渡轴,3连接座,4过渡齿轮,5第一铜轴套、6过渡轴阀体、7第二铜轴套、8插装阀阀体,9进油口,10回油口,11插装阀,12插装阀齿轮,13工进调压阀合剂调压阀阀芯。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1至图2所示,本实用新型公开一种工进调压阀,包括插装阀11和过渡部件,插装阀11与过渡部件驱动配合。
所述插装阀11包括插装阀阀体8、位于插装阀阀体8内部的工进调压阀阀芯13,插装阀阀体8中部配合设置回油口10,插装阀阀体8相对于回油口10位置的侧下方配合设置进油口9,回油口10与进油口9成90度角,工进调压阀阀芯13上部配合设置插装阀齿轮12。
所述过渡部件包括过度轴2、连接座3、过渡齿轮4、过渡轴阀体6,过度轴2依次穿过连接座3、过渡齿轮4和过渡轴阀体6。
所述过渡部件包括过度轴2、连接座3、过渡齿轮4、过渡轴阀体6,过度轴2依次穿过连接座3、过渡齿轮4和过渡轴阀体6,过渡齿轮4与插装阀齿轮12配合转动。
所述过度轴2上端配合设置调节手柄1,可以在转动过度轴时省很多力。
过渡齿轮4下步配合设置第一铜轴套5,提高过渡齿轮4的稳定性,过渡轴阀体6下步配合设置第二铜轴套7,提高过渡轴阀体6的稳定性。
过渡轴阀体6与插装阀阀体8固定连接,过渡轴阀体6还与连接座3固定连接,这样的好处是本实用新型整个产品的稳定性更好,更结实。
本实用新型使用时,直接将本实用新型产品插装到液压系统某个分支路线即可使用,比起一般的安装方式,安装使用更便捷。操作也很便利,通过调节手柄1轻松带动过度轴2转动、过度轴2通过过渡齿轮4带动插装阀齿轮12转动,插装阀齿轮12转动带动工进调压阀阀芯13上下移动,从而单独调节分支回路进油、回油量,根据需要任意调节控制液压压强。
实施例
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