[实用新型]热能回收系统及制氧、制氮系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及制氧制氮技术领域，特别是涉及一种热能回收系统及制氧、制氮系统。

背景技术

目前，空气压缩机本体的工作流程如下，空气通过进气过滤器将大气中的灰尘或杂质滤除后，由进气控制阀进入压缩机主机，在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合，经压缩后的混合气体从压缩腔排入油气分离罐，从而分别得到高温、高压的油和气。由于设备工作温度的限定，这些高温、高压的油、气必须进行冷却，其中压缩空气经冷却器冷却后，最后送入使用系统，而高温、高压的润滑油经冷却器冷却后，重新返回油路进入下一轮压缩过程。

在以上过程中，高温、高压的油、气所携带的热量大致相当于空气压缩机本体功率的80％以上，其温度通常在80℃—100℃之间。如此，高温、高压的油、气在冷却降温的过程中，大量的热能就被浪费了，同时，空气压缩机本体运行的温度高，容易引发设备发生故障，影响系统的正常运行，且增加了维护及维修成本。

实用新型内容

基于此，有必要针对传统的空气压缩机本体产生的热能被浪费，且容易引发设备发生故障，影响系统正常运行的问题，提供一种节约能源、保证系统正常运行的热能回收系统及制氧、制氮系统。

一种热能回收系统，与空压机构连接，所述空压机构包括空气压缩机本体及与所述空气压缩机本体连接的油气分离装置，所述热能回收系统包括换热器及储水装置，所述换热器包括换热油路及换热水路，所述换热油路包括进油端及出油端，所述进油端与所述油气分离装置的出油口连通，所述出油端与所述空气压缩机本体的进油口连通，以形成一油路回路；所述换热水路包括进水端及出水端，所述进水端与所述储水装置的出水口连通，所述出水端与所述储水装置的进水口连通，以形成一水路回路。

在其中一实施例中，所述热能回收系统还包括与用水管路连通的保温水箱，所述保温水箱通过管路与所述储水装置连接。

在其中一实施例中，所述保温水箱与所述储水装置之间的管路上设有第一水泵。

在其中一实施例中，所述储水装置还设有水位监测装置，用于监测储水装置的水位。

在其中一实施例中，所述换热水路的所述出水端与所述储水装置的进水口之间的管路上设有第二水泵，所述第二水泵与所述水位监测装置连接，以在所述储水装置的水位达到预设水位，控制所述第二水泵开启。

在其中一实施例中，所述热能回收系统还包括储油装置及控制阀，所述储油装置包括进油口与所述换热器的所述出油端连通，所述储油装置的出油口分别与所述空气压缩机本体的进油口和所述换热器的进油口连接，所述控制阀分别设置于所述储油装置的出油口与所述空气压缩机本体的进油口的连接处，以及所述储油装置的出油口与所述换热器的进油口的连接处。

在其中一实施例中，所述热能回收系统还包括油温监测装置，所述油温监测装置设置于所述储油装置，并与所述控制阀连接，以根据所述油温检测数据控制所述控制阀的开启与关闭。

一种制氧系统，包括空压机构、冷冻干燥机、空气罐、氧氮分离装置、氧气缓冲罐及如上述的热能回收系统，所述空压机构包括空气压缩机本体及与所述空气压缩机本体连接的油气分离装置，所述油气分离装置、冷冻干燥机、空气罐、氧氮分离装置、氧气缓冲罐依次连通。

一种制氮系统，包括空压机构、冷冻干燥机、空气罐、氧氮分离装置、氮气缓冲罐及如上述的热能回收系统，所述空压机构包括空气压缩机本体及与所述空气压缩机本体连接的油气分离装置，所述油气分离装置、冷冻干燥机、空气罐、氧氮分离装置、氮气缓冲罐依次连通。

上述热能回收系统及制氧、制氮系统，空气压缩机本体压缩除去大气中的灰尘或杂质滤除后，与喷入的冷却润滑油混合进行压缩，经压缩后的油气混合物从空气压缩机本体的压缩腔排入油气分离装置，从而分离出高温、高压的润滑油和高温、高压的气体。其中，高温、高压的气体经过冷却后进行制氧的过程，而高温、高压的润滑油经过冷却后送入换热器的换热油路，与换热水路中的水进行热交换，从而获得加热后的用水，并引至生活管网。热交换后的润滑油通过换热油路的出油端再次引入空气压缩机本体，进行下一个压缩过程。如此，实现了空气压缩机本体做功的进一步充分利用，避免了能源的浪费，且经过热交换的润滑油温度符合设备的要求，避免了因高温而导致设备的损坏，降低了维护及维修成本，保证了系统的正常运行。

附图说明

图1为本实用新型一实施方式中的制氧系统的结构示意图。

具体实施方式