[实用新型]一种检测用插头插拔装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检测用插头插拔装置。

背景技术

测试用适配器中，适配器通过多组连接器与检测电路板连接，每组连接器的针芯数目通常不等。调试过程中经常需要多次更换电路板来进行检测，为了方便电路板上插头、插座之间的插拔，通常加装滑轨来保证定位，并采用手动形式完成插头的插拔。

传统的插拔装置仅由双排滑轨构成，共同构成电路板两侧的滑槽。采取手动形式插拔电路板时，需要配合身体力量手动将滑轨槽内的电路板插入或拔出。由于电路板具有一定宽度，并且各组连接器的连接强度不同，针芯数目较多，很容易造成插拔过程中受力不均，折弯、损坏连接器插针，降低连接器使用寿命，并影响正常的适配器测试工作。

因此，需要寻求一种新的技术方案来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是：提供一种检测用插头插拔装置。解决目前手动插拔电路板连接器时受力不均匀、连接器插针容易折弯、损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

结合图1所示，一种检测用插头插拔装置，包括拆探针机构1、载具定位机构2、治具控制盒3,所述载具定位机构2固定设置在治具控制盒3上方；拆探针机构1设置在载具定位机构2右侧，通过探针位移气缸14与治具控制盒3滑动连接，所述拆探针机构1上方设置有可更换的探针模组26。

结合图1和图2所示，所述治具控制盒3包括拆装切换按钮开关4、急停开关5、第一启动开关6、第二启动开关7、气源调节阀8、散热风扇9、进气接头 10、电源接头11，治具控制盒3正面设置急停按钮5和拆装切换按钮开关4，背面呈线性设置有气源调节阀8、散热风扇9、进气接头10和电源接头11，左右两侧分别设置有第一启动开关6和第二启动开关7。

结合图3所示，所述探针定位机构1包括距导向滑轨12、油压缓冲器13、探针位移气缸14、距离传感器15、探针真空吸孔16、探针定位针17，所述距离传感器15设置在探针定位机构1腔体内，通过传感器连接器与探针真空吸孔16和探针定位针17设置在探针定位机构1的一端；所述拆探针机构1下方设置有油压缓冲器13，油压缓冲器13与导向滑轨12滑动连接，导向滑轨12与下方的治具控制盒3通过探针位移气缸14滑动连接。

结合附图3所示，载具定位机构2包括定位导向块18、载具定位针19、光电传感器20、拆探针气缸21、红外光电传感器22、载具吸附磁铁23、顶针24，所述载具定位机构2上表面与治具控制盒3成一定角度倾斜固定，载具定位机构2中央设置有定位导向块18和拆探针气缸21，拆探针气缸21内部设置有顶针24，定位导向块18平面内部设置有载具定位针19，红外式光电传感器22设置在载具定位机构2侧面，传感器连接器与载具吸附磁铁23设置在载具定位机构2上方。

结合图4所示，所述探针模组26包括探针25、铜块27、探针卡扣28，所述探针模组26一端设置有探针25机构，探针25机构通过导体与设置在探针模组26 背面的检测铜块27相连，探针模组26的两侧分别设置有探针卡扣28。

在上述技术方案中，跟现有技术相比所达到的有益效果是：采用机械化的探针模组26机构使得探针模组插拔力度均匀，位置更加精确，不易损伤检测产品的电路接口，保证了产品的使用寿命和使用效果；提高了产能，降低了人工成本。

附图说明

附图1为本实用新型实施例一立体图。

附图2为本实用新型实施例一后视图。

附图3为本实用新型实施例一探针机构图。

附图4为本实用新型实施例一探针模组图。

图中：包括1、拆探针机构；2、载具定位机构；3、治具控制盒；4、拆装切换按钮开关；5、急停开关；6、第一启动开关；7、第二启动开关；8、气源调节阀；9、散热风扇；10、进气接头；11、电源接头；12、导向滑轨；13、油压缓冲器；14、探针位移气缸；15、距离传感器；16、探针真空吸孔；17、探针定位针；18、定位导向块；19、载具定位针；20、光电传感器；21、拆探针气缸；22、红外式光电传感器；23、载具吸附磁铁；24、顶针；25、探针；26、探针模组；27、检测铜块；28、探针卡扣。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。

实施例一：