[实用新型]一种电梯配重块

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯部件，尤其涉及一种电梯配重块。

背景技术

电梯的配重块是用于平衡轿厢的重量，降低电梯运行时需要的驱动力的机构。现有的电梯配重是固定的，一般为额定载荷加上轿厢自重的总重量的45%-50%。这样，曳引电机的驱动力只需要无配重时的一半，即可驱动电梯运行。但是，使用上述配重方式，轿厢满载时和空载时曳引电机的驱动力大小是比较接近的，而功率也相近，是最为耗能的状态；而实际上电梯运行时空载和满载的情况最多，因此使用上述配重方式不利于节能环保。

实用新型内容

本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，提供一种电梯配重块，可灵活地与配重座安装或分离，从而根据轿厢的承载重量动态调节配重的重量，降低曳引电机需要的牵引力，降低电梯的运行功率，节省能源。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种电梯配重块，其与配重座配对安装，所述配重块顶部设有抓取孔，正面设有连接杆，所述连接杆的前端设有相对其侧面凸出的卡块，所述连接杆能够相对配重块旋动，所述连接杆的末端位于所述抓取孔内，所述连接杆的末端设有第一螺纹。

作为上述方案的改进，所述连接杆与配重块之间设有限位机构，所述限位机构使所述连接杆相对所述配重块的旋动角度范围为90度。

作为上述方案的改进，所述配重座上设有与所述连接杆前端形状配合的限位孔，当所述连接杆与所述限位孔正对时，能够从所述限位孔伸入或移出；当所述连接杆伸入所述限位孔后，所述连接杆能够相对所述限位孔旋转，并与限位孔锁定。

作为上述方案的改进，所述配重块的背面设有所述限位孔。

作为上述方案的改进，所述配重块两侧设有滑轮，所述配重块能够通过所述滑轮在所述第一传输轨和第二传输轨上滑动。

实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：

本实用新型提供了一种电梯配重块，可灵活地与配重座安装或分离，从而根据轿厢的承载重量动态调节配重的重量，降低曳引电机需要的牵引力，降低电梯的运行功率，节省能源。

附图说明

图1是本实用新型一种电梯配重块所在的节能电梯的第一实施例结构示意图；

图2是本实用新型一种电梯配重块所在的节能电梯的第二实施例结构示意图；

图3是本实用新型一种电梯配重块所在的节能电梯的配重座、配重块抓取机构和配重块的结构示意图；

图4是本实用新型一种电梯配重块的结构示意图；

图5是本实用新型一种电梯配重块和抓取臂的剖视图；

图6是本实用新型一种电梯配重块所在的节能电梯的第三实施例结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。仅此声明，本实用新型在文中出现或即将出现的上、下、左、右、前、后、内、外等方位用词，仅以本实用新型的附图为基准，其并不是对本实用新型的具体限定。

如图1、图3-图5所示，本实用新型第一实施例提供了一种节能电梯，包括轿厢1和配重机构2，所述配重机构2包括配重座3、配重块抓取机构4、配重块5和配重块存放机构6，所述配重座3通过钢丝绳绕过设于电梯槽顶部的曳引系统与轿厢1连接，所述曳引系统内设有重量传感器，所述配重块抓取机构4用于根据所述重量传感器的反馈将配重块存放机构6内的配重块5固定在所述配重座3上，或者将配重座3上的配重块5与配重座3分离并存放到对应的配重块存放机构6内，所述配重块存放机构6包括配重块存放层61，所述配重块存放层61设于轿厢1所能到达的最高楼层和最低楼层处。

本实用新型所述所述配重机构2包括配重座3、配重块抓取机构4、配重块5和配重块存放机构6，所述配重座3通过钢丝绳绕过设于电梯槽顶部的曳引系统与轿厢1连接，所述曳引系统内设有重量传感器，所述配重块抓取机构4用于根据所述重量传感器的反馈将配重块存放机构6内的配重块5固定在所述配重座3上，或者将配重座3上的配重块5与配重座3分离并存放到对应的配重块存放机构6内。因此本实用新型可根据轿厢1的承载重量动态调节配重的重量，降低曳引电机需要的牵引力，从而降低电梯的运行功率，节省能源。

本实用新型一种节能电梯的工作原理如下：