[实用新型]一种曲轴输入端及中心孔检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及曲轴输入端及中心孔检具。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。

由于曲轴在车辆行驶的过程中一直保持运动状态，且工作环境恶劣，对于其精度要求很高，所以在生产制造的时候必须对各项尺寸进行严格的检测，务必保持其在正常的误差范围之内，目前在对曲轴输入端的长度以及输入端中心孔进行检测的时候，检测手段比较复杂，难以掌握，且检测精度不高。所以需要开发一种检具，能够方便快捷的对曲轴输入端及输入端中心孔进行检测。

实用新型内容

针对上述现有技术，本实用新型旨在提供一种曲轴输入端及中心孔检具，该检具结构简单，能够快捷方便的对曲轴输入端及输入端中心孔进行检测。

本实用新型的技术方案是：一种曲轴输入端及中心孔检具,包括底板，所述底板左端设置有固定座，底板右端设置有可在底板上水平滑动定位的定位座，所述固定座和定位座上处于同一直线上，所述固定座中设置有第一顶尖安装腔，所述第一顶尖安装腔中设置有压缩弹簧和第一顶尖，所述定位座上固定设置有第二顶尖，所述固定座左端还开设有第一百分表安装孔，所述第一百分表通过螺钉固定在第一百分表安装孔中，所述第一百分表的滑动杆伸入到压缩弹簧中，所述底板上还设置有可水平滑动的第一气缸座，所述第一气缸座上设置有第一气缸，所述第一气缸上连接有可张开的对称设置的两夹紧块，两夹紧块的外侧均设置有凸起，所述第一气缸左端设置有安装架，所述安装架中通过螺钉连接有第二百分表，第二百分表的滑动杆和第一气缸座左侧壁相垂直。

进一步的，所述底板还设置有第一滑轨，所述定位座安装在第一滑轨上，所述底板右侧还设置有第二气缸座，所述第二气缸座上设置有第二气缸，所述第二气缸的气缸杆和定位座相连接，所述底板上还设置有第二滑轨，所述第一气缸座设置在第二滑轨上。

进一步的，所述固定座左端还连接有安装套，所述安装套中设置有相连通的台阶孔和长孔，所述第一百分表通过长孔安装在安装套中，所述压缩弹簧安装在第一顶尖安装腔和台阶孔中，所述第一顶尖末端还连接有伸入压缩弹簧的延长端。

进一步的，所述底板上还设置有支撑杆，所述支撑杆通过法兰盘连接在底板上。

本实用新型的有益效果：该检具结构简单，在曲轴夹紧在固定座和定位座之后，通过两个百分表就能够快捷方便的对曲轴输入端及输入端中心孔进行检测。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的俯视图。

图中：1、夹紧块；2、法兰盘；3、固定座；4、安装套；5、第一百分表；6、底板；7、滑动杆；8、台阶孔；9、第一顶尖安装腔；10、第一顶尖；11、安装架；12、曲拐；13、第一气缸；14、第一气缸座；15、第一滑轨；16、第二顶尖；17、第二滑轨；18、定位座；19、第二气缸座；20、第二气缸。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。

如图1到图3所示的一种曲轴输入端及中心孔检具,包括底板6，所述底板6左端设置有固定座3，底板6右端设置有可在底板6上水平滑动定位的定位座18，所述固定座3和定位座18上处于同一直线上，所述固定座3中设置有第一顶尖安装腔9，所述第一顶尖安装腔9中设置有压缩弹簧和第一顶尖，所述定位座18上固定设置有第二顶尖16，所述固定座3左端还开设有第一百分表5安装孔，所述第一百分表5通过螺钉固定在第一百分表5安装孔中，所述第一百分表5的滑动杆7伸入到压缩弹簧中，所述底板6上还设置有可水平滑动的第一气缸座14，所述第一气缸座14上设置有第一气缸13，所述第一气缸13上连接有可张开的对称设置的两夹紧块1，两夹紧块1的外侧均设置有凸起，所述第一气缸13左端设置有安装架11，所述安装架11中通过螺钉连接有第二百分表，第二百分表的滑动杆和第一气缸座14左侧壁相垂直。