[实用新型]一种上工作辊轴承座

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承座领域，具体为一种上工作辊轴承座。

背景技术

轴承座在现代机械设备中应用十分广泛，主要用于工作辊的支撑，使工作辊能够完成旋转工作，工作辊经使用车磨后，当辊面低于轴承座时，工作辊摩擦轴承座，不能继续使用，视为报废，且传统的轴承座虽具有加油附件，但只具有一次性功能，使用时间较短，长时间使用容易损伤轴承座，众所周知，在轧机中，系的稳定性是非常重要的，目前，轧机窗口的结构包括机架的滑板、平衡块和滑板，在大开口度轧机中，尤其在大开口度小直径工作辊的情况下，稳定性的问题更难解决，且上支承辊轴承座与机架的滑板间易产生自由间隙，易造成上支承辊轴承座与机架的滑板的冲击，现提供一种上工作辊轴承座，解决目前工作辊使用受限、寿命短、工作不够稳定的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种上工作辊轴承座，具备工作辊利用率高，工作辊功耗低、省油、寿命长、工作稳定的优点，解决了工作辊使用受限、寿命短、工作不够稳定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种上工作辊轴承座，包括轴承座本体、下座体、上座体、轴孔、工作辊、楔形槽、储油腔、出油口和加油嘴，所述下座体的上侧和上座体的下侧设有对称的轴孔，所述轴孔的内腔插接有工作辊，所述轴孔的外侧孔壁留有楔形槽，所述上座体的内腔设有储油腔，所述储油腔的下端设有出油口，且出油口位于轴孔的孔壁，所述储油腔的上端连接有加油嘴，所述加油嘴位于上座体的上端面。

优选的，所述轴承座本体底座两侧与机架的滑板之间的轴承座本体底座两侧面上对称连接有弧形面滑板，每侧弧形面滑板的侧面与机架的滑板之间的间隙为1.5～3.0mm，且每个弧形面滑板是采用螺钉连接在上座体底座两侧上。

优选的，所述楔形槽的槽底深度为5毫米。

优选的，所述出油口的数量为两个，且对称安装于轴孔的两侧。

优选的，所述出油口为锥形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过楔形槽的结构设计，提高了工作辊的利用率，降低辊耗，通过储油腔的结构设计，一次加油后可以使用较长的时间，黄油在受重力的作用会逐渐对轴承加油，保证轴承座的正常使用，延长使用寿命。

2、本实用新型通过设置轴承座底座两侧面的弧形面滑板，且弧形面滑板侧面与机架的滑板留有间隙，在小开口度稳定轧制时，此弧形面滑板不接触，当大开口度轧制，轴承座的导向段长度变小，要发生倾斜时，此弧形面滑板与机架的滑板接触，起到稳定上工作辊系的作用。

3、本实用新型通过设置出油口为锥形，添加黄油的速度变慢，降低黄油的消耗速度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型机架的滑板和弧形面滑板的结构示意图；

图3为本实用新型左半侧俯视图。

图中：1-轴承座本体、2-下座体、3-上座体、4-轴孔、5-工作辊、6-楔形槽、7-储油腔、8-出油口、9-加油嘴、10-机架的滑板、11-弧形面滑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种上工作辊轴承座，包括轴承座本体1、下座体2、上座体3、轴孔4、工作辊5、楔形槽6、储油腔7、出油口8和加油嘴9，下座体2的上侧和上座体3的下侧设有对称的轴孔4，轴孔4的内腔插接有工作辊5，轴孔4的外侧孔壁留有楔形槽6，采用楔形槽6的结构提高工作辊5的利用率，降低辊耗，上座体3的内腔设有储油腔7，储油腔7的下端设有出油口8，且出油口8位于轴孔4的孔壁，储油腔7的上端连接有加油嘴9，采用储油腔7的结构，一次加油后可以使用较长的时间，黄油在受重力的作用会逐渐对轴承加油，保证轴承座的正常使用，延长使用寿命，加油嘴9位于上座体3的上端面。